Aquecimento Truma Combi 4E a gás e elétrico para autocaravana, caravana ou campervan: três modos, 4000 W a gás e 3800 W em combinado
O aquecimento Truma Combi 4E acrescenta ao Combi 4 resistências elétricas de 230 V, de modo que pode funcionar a gás, com a rede do parque de campismo ou com as duas fontes em simultâneo. Além disso, mantém o esquentador de água integrado de 10 litros, pelo que continua a ser aquecimento e água quente num único aparelho para a sua autocaravana, caravana ou campervan.
No parque de campismo pode aquecer apenas com eletricidade, a 900 W ou 1800 W conforme o fusível disponível. Em contrapartida, em viagem ou longe de qualquer tomada, utiliza o gás, com potências de 2000 W e 4000 W. E com muito frio pode usar o modo combinado (máx. 3800 W), que, conforme indica a Truma, está pensado para temperaturas exteriores muito baixas; apenas com gás atinge 4000 W.
Vende-se com a unidade de comando iNet X Panel 2, de ecrã tátil capacitivo, que também pode utilizar por Bluetooth. No entanto, a caixa não inclui o escape nem o conjunto de ligação de água, e a montagem, incluindo a parte elétrica, cabe a pessoal técnico.
Vantagens do aquecimento Truma Combi 4E
- Três formas de aquecer: só gás, só eletricidade de 230 V no parque de campismo ou as duas em simultâneo, com um máximo de 3800 W em combinado.
- No modo combinado dá prioridade à eletricidade, e o queimador a gás só entra quando é necessária mais potência.
- No modo combinado, se a rede de 230 V se desligar ou falhar, o aquecimento passa automaticamente a funcionar a gás.
- Com a rede do parque de campismo poupa gás e, conforme indica a Truma, o modo elétrico é completamente silencioso e não gera emissões.
- Potência elétrica à sua medida: 900 W (3,9 A) ou 1800 W (7,8 A), conforme a proteção por fusíveis do parque de campismo.
- Conforme indica a Truma, aquece o veículo e a água com especial rapidez e consome pouca energia.
- Depósito de aço inoxidável de 10 litros, com água aquecida a gás ou a eletricidade e, no verão, sem ligar o aquecimento.
- Quatro saídas de ar quente e, se o depósito estiver vazio, continua a aquecer o habitáculo.
- Controla-se a partir do painel ou da iNet X App por Bluetooth, com até 6 temporizadores.
- Pesa 15,5 kg sem água, com as resistências elétricas já integradas.
É compatível com a sua autocaravana, campervan ou caravana?
A Truma limita a utilização do aquecimento Truma Combi 4E às autocaravanas da categoria de veículo M1 e às caravanas da categoria O, e pede que a instalação de gás respeite a EN 1949. Se a sua campervan constar como autocaravana, cumpre o primeiro requisito; se for um veículo comercial (categoria N), não o pode montar.
O tamanho também conta, uma vez que a gama se divide em veículos pequenos, médios e grandes. Assim, o Combi 4E é para pequenos e médios e o Combi 6E, para grandes. Além disso, para utilizar o modo elétrico precisa de uma tomada de parque de campismo com proteção por fusíveis suficiente.
Veículo, espaço e eletricidade do aquecimento Truma Combi 4E
Comece pelo espaço e pela tomada, porque ambos condicionam a montagem. Além disso, a Truma detalha os veículos em que não se pode instalar.
| Requisito | O que indica a Truma |
| Veículos permitidos | Autocaravanas da categoria de veículo M1 e caravanas da categoria O, com a instalação de gás realizada de acordo com a norma EN 1949. |
| Veículos não permitidos | Autocarros (M2 e M3), veículos comerciais (categoria N), embarcações e outros veículos de navegação, cabanas de caça ou florestais, casas de fim de semana e avançados; também não em reboques nem em veículos que transportem mercadorias perigosas. |
| Tamanho do veículo | Pequenos e médios. |
| Medidas do aparelho (C x L x A) | 510 x 450 x 300 mm |
| Medidas mínimas de instalação | 540 x 500 x 350 mm, com espaço adicional para a ligação de gás, as ligações de água e a válvula de esvaziamento, conforme a situação de montagem. |
| Alimentação de 12 V | O aparelho funciona a 12 V; o consumo consta das características técnicas. |
| Rede de 230 V | Para o funcionamento elétrico, verifique se a proteção por fusíveis da alimentação do parque de campismo suporta a potência definida: 900 W (3,9 A) ou 1800 W (7,8 A). O tambor do cabo deve estar completamente desenrolado a fim de evitar o seu sobreaquecimento. |
| Comando e acessórios | Apenas com as unidades de comando e os acessórios Truma correspondentes. Além disso, é o fabricante do veículo que decide onde fica o sensor de temperatura ambiente. |
Assim, o tipo de veículo, o espaço e a tomada do parque de campismo são os três pontos a confirmar primeiro. Se algum não se ajustar, fale com o instalador antes de comprar.
Gás, regulador e condução
Mesmo que disponha de eletricidade, o gás continua a precisar de uma instalação correta. Para aquecer durante a condução é necessário um dispositivo de bloqueio de segurança, como o regulador MonoControl CS, e com duas botijas a Truma recomenda o DuoControl CS vertical ou o DuoControl CS horizontal.
| Tema | O que indica a Truma |
| Gás e pressão | Gás liquefeito (propano / butano) a 30 mbar. Além disso, a pressão de serviço da alimentação e a do aparelho (placa de características) têm de coincidir. |
| Regulador | Dispositivos reguladores de acordo com a DIN EN 16129 (em veículos), com pressão de saída fixa de 30 mbar e um caudal que cubra, no mínimo, o consumo máximo de todos os aparelhos. A Truma recomenda o MonoControl CS e, com duas botijas, o DuoControl CS. |
| Botijas | Em posição vertical e extraindo gás em fase gasosa; é proibido fazê-lo em fase líquida. |
| Frio | Com temperaturas à volta de 0 °C ou inferiores, o regulador ou a válvula de inversão devem funcionar com o aquecimento do regulador EisEx. |
| Durante a marcha | Dispositivo de bloqueio de segurança de acordo com o Regulamento n.º 122 da UNECE, p. ex. o MonoControl CS. Sem ele, a botija vai fechada e colocam-se placas de aviso no armário das botijas e junto da unidade de comando. |
| Quando não o utilizar | Nunca durante o abastecimento, em parques de estacionamento, garagens nem ferries: desliga-se na unidade de comando e não deve poder ligar-se por controlo remoto. |
Portanto, o modo elétrico serve para o parque de campismo, e a marcha depende sempre do gás e do respetivo regulador. Além disso, as condições da chaminé, da água e dos tubos de ar quente constam da secção de instalação.
Características técnicas do aquecimento Truma Combi 4E
Nos seus documentos, a Truma designa-o Combi 4 E. Em seguida, apresentam-se os respetivos valores oficiais. Como as medidas, o gás e a pressão de serviço condicionam a montagem, já constam da tabela de compatibilidade.
| Campo | Valor |
| Capacidade de água | 10 litros (depósito de aço inoxidável) |
| Tempo de aquecimento da água de aprox. 15 °C a aprox. 60 °C | apenas esquentador: aprox. 23 min (EN 15033); aquecimento + esquentador: aprox. 80 min |
| Pressão da bomba / pressão do sistema | máx. 2,8 bar / máx. 4,5 bar |
| Caudal de ar (sopro livre, sem tubo) | máx. 249 m³/h com 3 saídas; máx. 287 m³/h com 4 saídas |
| Consumo de calor em modo de espera | 8,6 g/h em funcionamento a gás (EN 15033) |
| Corrente de repouso a 12 V | aprox. 0,001 A |
| Aquecer apenas a água a 12 V | máx. 0,5 A |
| Elemento de aquecimento FrostControl (opcional) a 12 V | máx. 0,4 A |
| Tipo de proteção | IPX1 |
| Fusível de 12 V | 10 A de ação rápida, 5 x 20 mm |
| Potência térmica nominal a gás (fases automáticas) | 2000 W / 4000 W |
| Consumo de gás | 160 – 335 g/h |
| Dados segundo a EN 624 | Qn = 4,8 kW (Hs), 345 g/h, C13, I3 B/P(30) |
| Consumo a 12 V aquecimento + esquentador | 1,2 – 6,5 A |
Dados elétricos, combinados e peso do aquecimento Truma Combi 4E
Como as resistências de 230 V acrescentam estes dados, separámo-los nesta tabela. Assim, pode comparar a potência elétrica e a combinada com a que o gás fornece.
| Campo | Valor |
| Potência em funcionamento elétrico (230 V) | 900 W / 1800 W |
| Potência em funcionamento combinado (gás + elétrico) | máx. 3800 W |
| Consumo a 230 V | 3,9 A (900 W) ou 7,8 A (1800 W) |
| Fusível de 230 V | 10 A de ação rápida, retardo de desligação «H» |
| Peso sem água | 15,5 kg (com periféricos: 16,0 kg) |
Pesa 15,5 kg sem água, ou seja, mais do que o Combi 4, que fica nos 14,4 kg. O valor com periféricos inclui, segundo a Truma, a unidade de comando, o suporte, os cabos, os tubos flexíveis, o material de fixação e a FrostControl, embora nem tudo venha na caixa.
Como funciona o aquecimento Truma Combi 4E
É um aquecimento por ar quente com esquentador de água integrado e, além disso, resistências de aquecimento de 230 V. Assim, o aquecimento Truma Combi 4E permite-lhe escolher entre três fontes de energia:
- Só gás (propano ou butano), para a utilização autónoma: o aparelho escolhe automaticamente a fase de potência necessária.
- Só eletricidade de 230 V, para a utilização estacionária no parque de campismo: pré-seleciona 900 W (3,9 A) ou 1800 W (7,8 A) conforme o fusível disponível.
- Gás e eletricidade em simultâneo, o modo combinado, que só é possível no funcionamento de aquecimento.
No modo combinado, quando a necessidade de potência é baixa, por exemplo para manter a temperatura constante, a prioridade é a eletricidade de 230 V. O queimador a gás só se liga quando a necessidade de potência aumenta.
Quando a necessidade é maior, por exemplo ao aquecer o veículo ainda frio ou com temperaturas exteriores baixas, a Truma aconselha a escolher gás ou combinado para ter sempre potência suficiente.
Por outro lado, a água quente é preparada com gás ou com eletricidade, não com os dois em simultâneo: se tiver selecionado o modo combinado, para a água o aparelho utiliza a eletricidade e, se a rede de 230 V for cortada, passa automaticamente a gás.
Sensores, aquecimento sem água e condução
Enquanto um sensor de temperatura ambiente mede o ar do veículo, sensores internos controlam a água. O aparelho reduz a potência antes de atingir a temperatura definida. Com o depósito vazio, pode aquecer apenas o habitáculo, tanto a gás como a eletricidade ou em combinado.
Ao conduzir, o queimador assistido por ventilador continua a funcionar a gás, mas exige o bloqueio de segurança da tabela anterior. O modo elétrico, em contrapartida, destina-se à utilização estacionária no parque de campismo.
Unidade de comando iNet X Panel 2 do aquecimento Truma Combi 4E
Esta referência vende-se com o iNet X Panel 2, que controla o aquecimento, o sistema de climatização e o Truma LevelControl. Utiliza-se no ecrã tátil capacitivo de 4,3 polegadas ou também com a iNet X App gratuita. Além disso, segundo a Truma, o climatizador automático e o temporizador encarregam-se de regular o seu dia a dia.
| Campo | Valor |
| Ecrã | TFT-LCD tátil de 4,3" (capacitivo) |
| Alimentação | 12 V DC (8 V DC – 16 V DC) |
| Consumo | 1,5 W |
| Interfaces | bus TIN, bus CI, bus CAN e Bluetooth Low Energy (BLE) |
| Temperatura de funcionamento e de armazenamento | -30 °C a 60 °C |
| Pilha | CR 2032, vida útil de cerca de 8 anos; a app avisa quando é preciso substituí-la |
| Peso | aprox. 190 g |
| Medidas (C x L x A) | 89 x 118 x 31 mm |
| Proteção | classe III; parte da frente IP20, parte de trás IP00 |
| Botões físicos | Início e Voltar |
| Telemóveis ligados em simultâneo (iNet X App por Bluetooth) | até 3 |
| Temporizadores | até 6 |
| Aparelhos que controla | aquecimento, sistema de climatização e Truma LevelControl |
| Controlo remoto | com o módulo iNet X Connect (opcional, não incluído) |
| Garantia do fabricante | 24 meses |
Como pode ver, é uma unidade conectada: admite até 3 telemóveis em simultâneo e até 6 temporizadores. A app avisa também quando é preciso mudar a pilha, que, segundo a Truma, dura cerca de 8 anos.
O que mostra e como se atualiza
O painel mostra o clima interior, as temperaturas exterior e interior e mensagens de erro com sugestões de solução; se instalar o Truma LevelControl, acrescenta o nível de gás. As atualizações fazem-se a partir da app, com Internet e Bluetooth, e podem demorar até 15 minutos.
Se deixar o painel sem utilização, aos 60 segundos passa ao menu de bloqueio e, aos 60 seguintes, ao modo de espera; os telemóveis continuam a poder controlar os aparelhos. Limpe o ecrã com um pano não abrasivo e água, ou com sabão neutro. Além disso, para controlar o aquecimento à distância precisa do módulo opcional iNet X Connect.
Instalação e montagem do aquecimento Truma Combi 4E
A montagem, a reparação e a verificação do aquecimento Truma Combi 4E cabem apenas a pessoal qualificado e autorizado (pessoal técnico), com as instruções de montagem e utilização à mão. Como existe ainda ligação à rede de 230 V, a Truma alerta para perigo de morte por choque elétrico ao substituir o fusível ou os cabos de rede.
| Elemento | O que o instalador deve prever |
| Chaminé | Não deve ficar bloqueada e a Truma proíbe a colocação de tampas na chaminé. Ao limpar o veículo, não se projeta água diretamente para ela. Além disso, o aparelho precisa de um sistema de escape que a caixa não inclui. |
| Janela de abrir | Se a chaminé ficar perto ou por baixo de uma janela que abre, é necessário um dispositivo de desligação automática; de acordo com a EN 1949, um interruptor de janela se estiver a menos de 30 cm. |
| Tubos de ar quente | Não é permitido o funcionamento do aparelho sem eles. |
| Água da rede | Se ligar o veículo a uma tomada de água da rede (com pressão exterior), válvula redutora de pressão para que o esquentador não suporte mais de 2,8 bar. |
| Instalação solar | De acordo com a EN 1648, sempre uma bateria com regulador de carga ou um regulador de tensão (11 V – 15 V; ondulação de tensão alternada < 1,2 Vss) entre os painéis e o aquecimento. |
| Etiqueta amarela | O montador ou o proprietário deve colar a etiqueta de aviso anexa num local bem visível para todos os utilizadores, p. ex. a porta do roupeiro. |
| Cabo de rede | Se o cabo de ligação à rede estiver danificado, deve ser substituído pelo fabricante, pelo respetivo serviço de apoio ao cliente ou por uma pessoa com qualificação semelhante, para evitar riscos. |
Em resumo, o instalador deve rever escape, água, janela, eletricidade e etiqueta antes de concluir.
Geadas e FrostControl
Se a água congelar, o aparelho pode sofrer danos graves, porque o Combi não incorpora proteção anticongelante. A solução da Truma é a válvula FrostControl, que faz parte do conjunto de ligação de água FC TB (36100-01) ou FC JG (36100-02); esse conjunto não vem na caixa.
A válvula funciona sem corrente e esvazia o esquentador quando há risco de geada. Abre-se automaticamente abaixo de cerca de 3 °C e só pode ser fechada à mão a partir de cerca de 7 °C. Com o veículo parado em época de geadas, esvazie o esquentador sem falta, uma vez que os danos causados por geadas ficam fora da garantia da Truma.
Fusível de 230 V e proteção contra sobreaquecimento
Antes de abrir a tampa da eletrónica, é necessário cortar a tensão em todos os polos do aparelho. Aí encontra-se o fusível de 230 V, que só se substitui por outro equivalente: 10 A, de ação rápida e retardo de desligação «H», como indica a Truma.
Além disso, o funcionamento a 230 V dispõe de um interruptor mecânico de sobreaquecimento. Se a tensão de 12 V for interrompida durante o funcionamento normal ou por inércia, pode ativar-se. Para o repor, deixe arrefecer o aquecimento, retire a cobertura de ligação e prima o botão de reposição; depois, volte a colocar a cobertura.
Conteúdo fornecido e acessórios necessários
A referência com iNet X Panel 2 (Truma 33715-20) inclui:
- Aquecimento Combi 4E com esquentador de água.
- Unidade de comando iNet X Panel 2.
- Cabo da unidade de comando de 6 m.
Convém também saber o que não vem na caixa: os elementos seguintes, que deve prever antes de encomendar a montagem. Os tubos de ar quente não constam do conteúdo, embora sem eles o aparelho não possa funcionar.
- Chaminé de parede ZR 80 ou de teto, com os respetivos tubos de escape e de ar de combustão.
- Conjunto de água FC TB (36100-01) ou FC JG (36100-02), o que inclui a válvula FrostControl e os cotovelos.
- FrostControl e elemento de aquecimento opcional (70070-01).
- iNet X Connect, o módulo remoto opcional.
- Tubos de ar quente com as respetivas saídas.
- Regulador de gás MonoControl CS ou DuoControl CS.
Referências oficiais da Truma para o escape
Estas são as referências da Truma para o sistema de escape. Utilize-as como guia com o seu instalador, porque nenhuma vem na caixa.
| Referência | O que é | Para que serve |
| 36240-01 | Kit de chaminé de parede ZR 80 completo: peça interior da chaminé, tubo de escape de 1,1 m, tubo de ar de combustão de 1 m e abraçadeiras (sem peça exterior da chaminé) | Evacuar os gases de escape pela parede do veículo |
| 34122-01 | Kit de chaminé de teto CD completo: tubo de escape AA 3 de 3 m, tubo de ar de combustão ZR 80 de 3 m e abraçadeiras | Evacuar os gases de escape pelo teto |
| 36140-01, 36151-01 / -05 / -08 / -09 / -10, 34051-01, 39320-00, 39580-00, 39590-00, 34070-01, 34080-01 | Peças avulsas: peça interior ZR 80, peças exteriores em creme, bianco, cinzento-claro, preto e antracite, chaminé de teto DKC 2, tubos ao metro, abraçadeira, extensão de 30 cm e passa-paredes SDDF | Completar ou prolongar a chaminé de parede ou de teto |
Referências oficiais da Truma para água, ar e outros acessórios
A água, o ar quente e a janela têm as suas próprias referências oficiais, que a Truma agrupa da seguinte forma.
| Referência | O que é | Para que serve |
| 36100-01 | Conjunto de ligação de água FC TB: válvula de esvaziamento sem corrente FrostControl TB, cotovelos TB para tubos flexíveis de água de Ø 10 mm e tubo flexível de PVC preto (TB = ligação de espigão) | Ligar a água e esvaziar o esquentador se houver risco de geada |
| 36100-02 | Conjunto de ligação de água FC JG: válvula de esvaziamento sem corrente FrostControl JG, cotovelos JG para tubagem rígida de Ø 12 mm e tubo flexível de PVC transparente (JG = sistema John Guest) | O mesmo que o anterior, com tubagem rígida |
| 70070-01 | Elemento de aquecimento FrostControl com cabo de 1,5 m | Encher primeiro o depósito de água, independentemente da temperatura ambiente |
| 34092-01 / 34310-01 | Cotovelo BGC preto para ligar diretamente os tubos de ar quente (Ø 65 mm ou Ø 72 mm) e tampa cega CB preta | Ligar ou fechar uma saída de ar quente |
| 34030-34700 / 34020-01581 | Interruptor de janela para as janelas de abrir habituais de caravana e interruptor de janela estreito | Desligar o aquecimento ao abrir a janela |
| 47000-00140 | Sensor de temperatura ambiente iNet X, alternativo (p. ex. FFC2); a Truma refere-o para a unidade de comando iNet X Panel | Sensor alternativo que se liga diretamente à unidade de comando |
A Truma oferece também cabos da unidade de comando de diferentes comprimentos (máximo 10 m) e exige o interruptor de janela se a chaminé estiver por baixo de uma janela de abrir ou a menos de 30 cm.
Para quem está indicado o aquecimento Truma Combi 4E?
O aquecimento Truma Combi 4E é indicado para si se alterna entre a estrada e o parque de campismo e quer escolher a fonte de energia. Por exemplo, se se identificar com alguma destas situações:
- Passa temporadas em parques de campismo com eletricidade e prefere poupar gás.
- Viaja no inverno e quer combinar gás e eletricidade quando o frio aperta.
- A sua autocaravana ou caravana é de tamanho pequeno ou médio.
- O ruído incomoda-o e valoriza que, conforme indica a Truma, o modo elétrico seja silencioso.
- Quer controlar o aquecimento a partir do telemóvel, com até 6 temporizadores.
- Tem uma campervan que consta como autocaravana (categoria M1); num veículo comercial (categoria N) não se pode montar.
Manutenção, limpeza e garantia do aquecimento Truma Combi 4E
Para que o aquecimento Truma Combi 4E funcione bem, limpe o espaço de montagem pelo menos uma vez por ano e encomende a verificação de limpeza do aparelho a pessoal técnico especializado. Utilize também a válvula de segurança e purga, no mínimo duas vezes por ano, para eliminar o calcário. Por segurança, as crianças não devem fazer nem a manutenção nem a limpeza.
Esterilize e descalcifique o depósito com regularidade. Pode usar os produtos das lojas de campismo e, contra o calcário, descalcificadores comerciais, essência de vinagre ou ácido cítrico: deitam-se pela entrada de água, deixam-se atuar e enxagua-se a fundo com água limpa.
Para combater os microrganismos, a Truma acrescenta um método térmico complementar, em funcionamento a gás: com a água a 60 °C o queimador apaga-se e, se o aparelho continuar ligado pelo menos mais 30 minutos sem retirar água quente, o calor residual leva-a aos 70 °C.
Painéis solares e cheiro a gás
Com painéis solares, a Truma exige uma bateria com regulador de carga ou um regulador de tensão entre eles e o aquecimento. Ao desligar os bornes da bateria, desligue antes o regulador de carga. Se sentir cheiro a gás, apague qualquer chama, não utilize interruptores elétricos nem telemóveis, ventile, retire todos os ocupantes, feche as botijas e não volte a utilizar a instalação até que pessoal técnico a verifique.
Garantia do fabricante
O fabricante cobre durante 24 meses os defeitos de material ou de fabrico com uma garantia voluntária. É válida na União Europeia, na Islândia, na Noruega, na Suíça e na Turquia, e é gerida pela Truma ou por um Service Partner autorizado, que decide se repara ou substitui. É uma garantia do fabricante, pelo que não substitui a garantia legal, e os danos causados por geadas ficam excluídos.
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre gás, elétrico e combinado no aquecimento Truma Combi 4E?
A gás, o aquecimento trabalha de forma autónoma a 2000 W ou 4000 W. Em contrapartida, com eletricidade utiliza os 230 V do parque de campismo a 900 W ou 1800 W. Por fim, em combinado utiliza ambas as fontes (máx. 3800 W), dá prioridade à eletricidade e liga o queimador apenas quando é necessária mais potência.
Posso utilizar o aquecimento Truma Combi 4E enquanto conduzo?
Sim, a gás e desde que a instalação tenha um dispositivo de bloqueio de segurança, como o regulador MonoControl CS. Se não o tiver, a botija deve ir fechada durante a marcha, com placas de aviso. O modo elétrico, em contrapartida, destina-se à utilização estacionária no parque de campismo.
O que acontece se a eletricidade do parque de campismo for cortada?
Com o modo combinado selecionado, se a tensão de 230 V se desligar ou falhar, o aquecimento muda automaticamente para funcionamento a gás.
Combi 4E ou Combi 6E: qual devo escolher?
Depende do tamanho do veículo: o Combi 4E é para veículos pequenos e médios e atinge 3800 W em combinado, enquanto o Combi 6E é para veículos grandes e atinge 6900 W. Ambos pesam, além disso, 15,5 kg sem água e partilham as medidas.
O que preciso de comprar à parte para o instalar?
A caixa não inclui o sistema de escape nem o conjunto de ligação de água com a FrostControl, nem os tubos de ar quente. Precisa também de um regulador de gás como o MonoControl CS e de um instalador qualificado, porque a Truma só permite a montagem por pessoal técnico.
