Aquecimento Truma Combi 4 para autocaravana, caravana ou campervan: gás de 4000 W e água quente num só aparelho
O aquecimento Truma Combi 4 reúne num só aparelho a gás o aquecimento e a água quente da sua autocaravana, caravana ou campervan. Segundo a Truma, assim poupa espaço e peso no veículo, porque o depósito de aço inoxidável de 10 litros vai integrado no próprio aquecimento.
Funciona apenas com gás liquefeito (propano ou butano a 30 mbar) e trabalha com duas potências, 2000 W e 4000 W, que o aparelho escolhe conforme o calor necessário. A Truma propõe-no para veículos pequenos e médios, com um consumo de gás de 160 – 335 g/h. Se procura um aquecimento a gás para caravana desse tamanho, o Combi 4 é a proposta da Truma.
Vende-se com a unidade de comando iNet X Panel, que se utiliza no ecrã tátil ou também a partir do telemóvel. No entanto, a caixa não inclui o sistema de escape nem o conjunto de ligação de água, uma vez que ambos se encomendam à parte, e a montagem cabe a pessoal técnico qualificado.
Vantagens do aquecimento Truma Combi 4
- Duas funções num só aparelho: aquece o veículo e, ao mesmo tempo, a água do depósito.
- Quatro saídas de ar quente que, de acordo com a Truma, distribuem o calor de forma ótima pelo habitáculo.
- Potência automática: passa por si só de 2000 W para 4000 W conforme a diferença entre a temperatura definida e a do ambiente.
- Depósito de aço inoxidável de 10 litros e, de acordo com a Truma, um tempo de aquecimento da água reduzido.
- Aquece o habitáculo mesmo que o depósito de água não esteja cheio.
- Queimador assistido por ventilador, pensado para funcionar também durante a condução se a instalação de gás dispuser de um regulador MonoControl CS ou de outro dispositivo de bloqueio de segurança.
- Consumo contido: 160 – 335 g/h de gás e, conforme indica a Truma, um baixo consumo de energia.
- Funcionamento praticamente silencioso e extremamente económico, de acordo com o site oficial da Truma.
- Faz parte do sistema Truma iNet X: controla-se a partir do painel ou da app.
- Pesa 14,4 kg sem água, o menor peso dos modelos Combi a gás, que partilha com o Combi 6.
É compatível com a sua autocaravana, campervan ou caravana?
De acordo com a Truma, o aquecimento Truma Combi 4 está homologado apenas para autocaravanas da categoria de veículo M1 e para caravanas da categoria O, desde que a instalação de gás cumpra a norma EN 1949. Portanto, uma campervan tem de estar homologada como autocaravana para o poder receber; num veículo comercial (categoria N) não é permitido montá-lo.
Além disso, a Truma classifica os seus Combi por tamanho de veículo: pequeno, médio e grande. Por isso, o Combi 4 corresponde aos veículos pequenos e médios, enquanto para um veículo grande a gama aponta para o Combi 6. Por fim, reveja as duas tabelas seguintes com o seu instalador.
Veículo, espaço e alimentação do aquecimento Truma Combi 4
Antes de mais, meça o espaço disponível, porque o aparelho e o seu espaço mínimo de instalação condicionam o local onde o pode montar. Além disso, a Truma deixa claro em que veículos não se pode instalar.
| Requisito | O que indica a Truma |
| Veículos permitidos | Autocaravanas da categoria de veículo M1 e caravanas da categoria O, com a instalação de gás realizada de acordo com a norma EN 1949. |
| Veículos não permitidos | Autocarros (M2 e M3), veículos comerciais (categoria N), embarcações e outros veículos de navegação, cabanas de caça ou florestais, casas de fim de semana e avançados; também não em reboques nem em veículos que transportem mercadorias perigosas. |
| Tamanho do veículo | Pequenos e médios. |
| Medidas do aparelho (C x L x A) | 510 x 450 x 300 mm |
| Medidas mínimas de instalação | 540 x 500 x 350 mm, com espaço adicional para a ligação de gás, as ligações de água e a válvula de esvaziamento, conforme a situação de montagem. |
| Alimentação de 12 V | O aparelho funciona a 12 V; o consumo consta das características técnicas. |
| Comando e acessórios | Apenas com as unidades de comando e os acessórios Truma correspondentes. Além disso, é o fabricante do veículo que decide onde fica o sensor de temperatura ambiente. |
Em resumo, o tipo de veículo e o espaço livre são o primeiro ponto a confirmar. Assim, se algo não se ajustar ao seu caso, consulte o instalador antes de comprar.
Gás, regulador e condução
Quanto ao gás, a Truma é muito precisa, porque a pressão de alimentação tem de coincidir com a do aparelho e, se quiser aquecer em viagem, é necessário um dispositivo de bloqueio de segurança. O regulador MonoControl CS cumpre esse requisito e, para instalações de duas botijas, a Truma recomenda o DuoControl CS vertical ou o DuoControl CS horizontal.
| Tema | O que indica a Truma |
| Gás e pressão | Gás liquefeito (propano / butano) a 30 mbar. Além disso, a pressão de serviço da alimentação e a do aparelho (placa de características) têm de coincidir. |
| Regulador | Dispositivos reguladores de acordo com a DIN EN 16129 (em veículos), com pressão de saída fixa de 30 mbar e um caudal que cubra, no mínimo, o consumo máximo de todos os aparelhos. A Truma recomenda o MonoControl CS e, com duas botijas, o DuoControl CS. |
| Botijas | Em posição vertical e extraindo gás em fase gasosa; é proibido fazê-lo em fase líquida. |
| Frio | Com temperaturas à volta de 0 °C ou inferiores, o regulador ou a válvula de inversão devem funcionar com o aquecimento do regulador EisEx. |
| Durante a marcha | Dispositivo de bloqueio de segurança de acordo com o Regulamento n.º 122 da UNECE, p. ex. o MonoControl CS. Sem ele, a botija vai fechada e colocam-se placas de aviso no armário das botijas e junto da unidade de comando. |
| Quando não o utilizar | Nunca durante o abastecimento, em parques de estacionamento, garagens nem ferries: desliga-se na unidade de comando e não deve poder ligar-se por controlo remoto. |
Portanto, se quiser aquecimento durante a condução, o dispositivo de bloqueio de segurança (como o do MonoControl CS) não é opcional. Além disso, as condições da chaminé, da água e dos tubos de ar quente encontra-as mais abaixo, na secção de instalação.
Características técnicas do aquecimento Truma Combi 4
Como referência, estes são os valores oficiais do aquecimento Truma Combi 4 de acordo com o manual da Truma. As medidas, o gás e a pressão de serviço já constam da tabela de compatibilidade, porque condicionam a montagem.
| Campo | Valor |
| Capacidade de água | 10 litros (depósito de aço inoxidável) |
| Tempo de aquecimento da água de aprox. 15 °C a aprox. 60 °C | apenas esquentador: aprox. 23 min (EN 15033); aquecimento + esquentador: aprox. 80 min |
| Pressão da bomba / pressão do sistema | máx. 2,8 bar / máx. 4,5 bar |
| Caudal de ar (sopro livre, sem tubo) | máx. 249 m³/h com 3 saídas; máx. 287 m³/h com 4 saídas |
| Consumo de calor em modo de espera | 8,6 g/h em funcionamento a gás (EN 15033) |
| Corrente de repouso a 12 V | aprox. 0,001 A |
| Aquecer apenas a água a 12 V | máx. 0,5 A |
| Elemento de aquecimento FrostControl (opcional) a 12 V | máx. 0,4 A |
| Tipo de proteção | IPX1 |
| Fusível de 12 V | 10 A de ação rápida, 5 x 20 mm |
| Potência térmica nominal (fases automáticas) | 2000 W / 4000 W |
| Consumo de gás | 160 – 335 g/h |
| Dados segundo a EN 624 | Qn = 4,8 kW (Hs), 345 g/h, C13, I3 B/P(30) |
| Consumo a 12 V aquecimento + esquentador | 1,2 – 6,5 A |
| Peso sem água | 14,4 kg (com periféricos: 14,9 kg) |
Com 14,4 kg sem água, o aquecimento Truma Combi 4 pesa o mesmo que o Combi 6, embora este atinja mais potência. No peso com periféricos, a Truma inclui a unidade de comando, a FrostControl, o suporte, os tubos flexíveis, os cabos e o material de fixação, mas nem todos vêm na caixa.
Como funciona o aquecimento Truma Combi 4
É um aquecimento por ar quente com esquentador de água integrado. Quando está frio, o aquecimento Truma Combi 4 aquece a zona habitável e, ao mesmo tempo, a água. No verão pode pedir apenas água quente e, assim, o depósito aquece com a fase de queimador mais baixa até atingir a temperatura desejada, momento em que o queimador se desliga.
Quando funciona como aquecimento, o aparelho escolhe automaticamente a fase de potência conforme a diferença entre a temperatura definida na unidade de comando e a do ambiente. Enquanto um sensor de temperatura ambiente mede o ar do veículo, outros sensores internos controlam a água. Antes de atingir o valor definido, reduz a potência e, assim que a temperatura desce, volta a ligar-se sem que tenha de fazer nada.
No interior, o ar de combustão entra pelo conduto exterior da chaminé e um ventilador conduz-o até ao queimador, que tem dois elétrodos de ignição e um de retificação de chama, e acende a mistura de gás e ar. Em seguida, um ventilador de circulação sopra o ar pelas alhetas do permutador de calor e distribui-o por quatro saídas.
O depósito de aço inoxidável tem forma excêntrica. Segundo a Truma, assim a água quente circula, mistura-se melhor e tem uma melhor estratificação térmica, e a cobertura térmica HDF isola o aparelho.
Com o depósito vazio e durante a marcha
Se o depósito estiver vazio, não há problema, porque o Combi 4 pode funcionar como aquecimento puro. Durante a condução, o queimador assistido por ventilador continua a funcionar, mas exige o dispositivo de bloqueio de segurança que já vimos, como o MonoControl CS.
Unidade de comando iNet X Panel do aquecimento Truma Combi 4
Esta referência chega com o iNet X Panel, o sistema de comando central da Truma, de modo que não tem de escolher outra unidade. Com o seu ecrã tátil de 4,3 polegadas controla o aquecimento, o sistema de climatização e o Truma LevelControl, e também o pode fazer a partir da iNet X App gratuita, por Bluetooth.
| Campo | Valor |
| Ecrã | TFT-LCD tátil de 4,3" (resistivo) |
| Alimentação | 12 V (8 V – 16 V) |
| Consumo | 1,5 W |
| Interfaces | bus TIN, bus CI, bus CAN e Bluetooth Low Energy (BLE) |
| Temperatura de funcionamento e de armazenamento | -30 °C a 60 °C |
| Pilha | CR 2032, duração aproximada de 8 anos |
| Peso | aprox. 150 g |
| Medidas (C x L x A) | 96,7 x 120,1 x 31 mm |
| Proteção | classe III; parte da frente IP20, parte de trás IP00 |
| Botões físicos | Início e Voltar |
| Telemóveis ligados em simultâneo (iNet X App por Bluetooth) | até 3 |
| Temporizadores | até 6 (configuram-se na app) |
| Aparelhos que controla | aquecimento, sistema de climatização e Truma LevelControl |
| Controlo remoto | com o módulo iNet X Connect (opcional, não incluído) |
| Garantia do fabricante | 24 meses |
Assim, a unidade mostra o clima interior e as temperaturas exterior e interior, e apresenta mensagens de erro concretas com soluções. Com o Truma LevelControl, que se compra em separado, vê também o nível de enchimento do gás.
App, atualizações e utilização diária
Pode descarregar a aplicação na Google Play (Android) ou na App Store (iOS), conforme o seu sistema operativo. As atualizações do software instalam-se a partir do telemóvel, com ligação à Internet e Bluetooth, e podem demorar até 15 minutos; se falharem, a unidade volta ao último software instalado.
Se não lhe tocar durante 60 segundos, o ecrã passa ao menu de bloqueio e, passados outros 60 segundos, ao modo de espera. Ainda assim, os telemóveis memorizados continuam a controlar os aparelhos ligados. Para limpar o ecrã, utilize um pano não abrasivo humedecido com água ou, se não bastar, uma solução com sabão neutro.
Instalação e montagem do aquecimento Truma Combi 4
Tal como exige a Truma, apenas o pessoal qualificado e autorizado (pessoal técnico) pode montar, reparar e verificar o aquecimento Truma Combi 4. Além disso, tem de respeitar as instruções de montagem e utilização e as normas técnicas em vigor. Não é uma montagem para fazer por conta própria; por isso, deve planear a instalação ao mesmo tempo que escolhe o aparelho.
| Elemento | O que o instalador deve prever |
| Chaminé | Não deve ficar bloqueada e a Truma proíbe a colocação de tampas na chaminé. Ao limpar o veículo, não se projeta água diretamente para ela. Além disso, o aparelho precisa de um sistema de escape que a caixa não inclui. |
| Janela de abrir | Se a chaminé ficar perto ou por baixo de uma janela que abre, é necessário um dispositivo de desligação automática; de acordo com a EN 1949, um interruptor de janela se estiver a menos de 30 cm. |
| Tubos de ar quente | Não é permitido o funcionamento do aparelho sem eles. |
| Água da rede | Se ligar o veículo a uma tomada de água da rede (com pressão exterior), válvula redutora de pressão para que o esquentador não suporte mais de 2,8 bar. |
| Instalação solar | De acordo com a EN 1648, sempre uma bateria com regulador de carga ou um regulador de tensão (11 V – 15 V; ondulação de tensão alternada < 1,2 Vss) entre os painéis e o aquecimento. |
| Etiqueta amarela | O montador ou o proprietário deve colar a etiqueta de aviso anexa num local bem visível para todos os utilizadores, p. ex. a porta do roupeiro. |
Como pode ver, a lista abrange o escape, a água e a eletricidade, por isso convém que o instalador a reveja na totalidade antes da montagem.
Água, FrostControl e geadas
Como o Combi não tem proteção anticongelante incorporada, o congelamento da água pode causar danos graves no aparelho. Por isso, a Truma oferece a válvula FrostControl, que se vende dentro do conjunto de ligação de água FC TB (36100-01) ou FC JG (36100-02) e não vem na caixa.
É uma válvula de segurança e purga sem corrente. Se houver risco de geada, esvazia o esquentador por um tubo de esvaziamento e abre-se automaticamente abaixo de cerca de 3 °C. Só pode fechá-la à mão com cerca de 7 °C ou mais na válvula. Se não utilizar o veículo em época de geadas, esvazie sempre o esquentador, porque a Truma exclui da garantia os danos por geadas.
Conteúdo fornecido e acessórios necessários
A referência com iNet X Panel (Truma 33704-20) inclui na caixa o seguinte, de acordo com o conteúdo publicado pela Truma:
- Aquecimento com sensor de temperatura ambiente.
- Unidade de comando iNet X Panel.
- Cabo da unidade de comando de 6 m.
- Peças de fixação.
Em contrapartida, o seguinte não vem na caixa, pelo que deve prevê-lo antes de encomendar a instalação. Os tubos de ar quente também não constam do conteúdo, embora o aparelho não possa funcionar sem eles.
- Sistema de escape: chaminé de parede ZR 80 ou de teto, com tubo de escape e de ar de combustão.
- Conjunto de ligação de água FC TB (36100-01) ou FC JG (36100-02), que inclui a válvula FrostControl e os cotovelos.
- Válvula de segurança e purga FrostControl, que vai dentro desse conjunto, e o elemento de aquecimento opcional (70070-01), que se vende em separado.
- Módulo remoto iNet X Connect, que é opcional.
- Tubos de ar quente e saídas.
- Regulador de pressão de gás, como o MonoControl CS ou o DuoControl CS.
Referências oficiais da Truma para o escape
Para o escape, a Truma publica estas referências, que servem de guia ao pedir o material ao seu instalador; nenhuma vem com este aquecimento.
| Referência | O que é | Para que serve |
| 36240-01 | Kit de chaminé de parede ZR 80 completo: peça interior da chaminé, tubo de escape de 1,1 m, tubo de ar de combustão de 1 m e abraçadeiras (sem peça exterior da chaminé) | Evacuar os gases de escape pela parede do veículo |
| 34122-01 | Kit de chaminé de teto CD completo: tubo de escape AA 3 de 3 m, tubo de ar de combustão ZR 80 de 3 m e abraçadeiras | Evacuar os gases de escape pelo teto |
| 36140-01, 36151-01 / -05 / -08 / -09 / -10, 34051-01, 39320-00, 39580-00, 39590-00, 34070-01, 34080-01 | Peças avulsas: peça interior ZR 80, peças exteriores em creme, bianco, cinzento-claro, preto e antracite, chaminé de teto DKC 2, tubos ao metro, abraçadeira, extensão de 30 cm e passa-paredes SDDF | Completar ou prolongar a chaminé de parede ou de teto |
Referências oficiais da Truma para água, ar e outros acessórios
Para a água, o ar quente e a desligação por janela, a Truma publica ainda as seguintes referências.
| Referência | O que é | Para que serve |
| 36100-01 | Conjunto de ligação de água FC TB: válvula de esvaziamento sem corrente FrostControl TB, cotovelos TB para tubos flexíveis de água de Ø 10 mm e tubo flexível de PVC preto (TB = ligação de espigão) | Ligar a água e esvaziar o esquentador se houver risco de geada |
| 36100-02 | Conjunto de ligação de água FC JG: válvula de esvaziamento sem corrente FrostControl JG, cotovelos JG para tubagem rígida de Ø 12 mm e tubo flexível de PVC transparente (JG = sistema John Guest) | O mesmo que o anterior, com tubagem rígida |
| 70070-01 | Elemento de aquecimento FrostControl com cabo de 1,5 m | Encher primeiro o depósito de água, independentemente da temperatura ambiente |
| 34092-01 / 34310-01 | Cotovelo BGC preto para ligar diretamente os tubos de ar quente (Ø 65 mm ou Ø 72 mm) e tampa cega CB preta | Ligar ou fechar uma saída de ar quente |
| 34030-34700 / 34020-01581 | Interruptor de janela para as janelas de abrir habituais de caravana e interruptor de janela estreito | Desligar o aquecimento ao abrir a janela |
| 47000-00140 | Sensor de temperatura ambiente iNet X, alternativo (p. ex. FFC2), para ligação direta à unidade de comando Truma iNet X Panel | Sensor alternativo que se liga diretamente à unidade de comando |
Existem também cabos da unidade de comando em diferentes comprimentos, até um máximo de 10 m. O interruptor de janela é obrigatório se a chaminé estiver por baixo de uma janela que abre ou a menos de 30 cm dela.
Para quem está indicado o aquecimento Truma Combi 4?
O aquecimento Truma Combi 4 é indicado para si se procura calor e água quente num veículo de tamanho pequeno ou médio e prefere gás. Por exemplo, se se identificar com algum destes casos:
- Viaja numa autocaravana ou caravana pequena ou média e quer evitar dois aparelhos separados.
- Vai montar um equipamento novo com o seu instalador e quer um aquecimento que funcione apenas a gás.
- Aquece em viagem e aceita instalar um regulador com bloqueio de segurança.
- Prefere controlar a temperatura a partir do telemóvel, até com 3 telemóveis em simultâneo.
- No verão só precisa de água quente, sem ligar o aquecimento.
- A sua campervan está homologada como autocaravana (categoria M1); num veículo comercial (categoria N) não se pode montar.
Manutenção, limpeza e garantia do aquecimento Truma Combi 4
Para que o aquecimento Truma Combi 4 continue a render, encomende a revisão de limpeza do aparelho a pessoal técnico especializado e limpe o espaço de montagem, pelo menos, uma vez por ano. Utilize a válvula de segurança e purga com regularidade, no mínimo duas vezes por ano, para eliminar o calcário e verificar que não bloqueia. Por segurança, as crianças não devem fazer a manutenção nem a limpeza.
O depósito de água deve também ser esterilizado e descalcificado com regularidade. Pode utilizar os produtos de limpeza das lojas de campismo e, para eliminar o calcário, também os descalcificadores comerciais, a essência de vinagre ou o ácido cítrico. Deitam-se pela entrada de água na proporção recomendada, deixam-se atuar e enxagua-se bem com água limpa.
Para combater os microrganismos, a Truma acrescenta um método complementar: quando a água chega aos 60 °C, o queimador desliga-se, o aparelho deve continuar ligado pelo menos mais 30 minutos e não se deve retirar água quente, de modo que o calor residual a leva até aos 70 °C.
Fusível, instalação solar e cheiro a gás
Antes de abrir a cobertura de ligação, desligue os 12 V em todos os polos. Antes de tocar na eletrónica, é também necessário estabelecer uma ligação equipotencial, porque a carga eletrostática pode avariá-la de forma irremediável. O fusível só se substitui por outro do mesmo tipo e, depois, é preciso voltar a colocar a cobertura.
Com painéis solares, ao desligar os bornes da bateria, desligue primeiro o regulador de carga e, ao voltar a ligá-la, ligue-o em último lugar.
Se cheirar a gás, a Truma indica que se evite qualquer fonte de ignição, se abram janelas e portas, se evacue o veículo, se fechem as botijas de gás e se encomende a verificação da instalação a pessoal técnico antes de voltar a utilizá-la.
Garantia do fabricante
A Truma oferece uma garantia voluntária de 24 meses por defeitos de material ou de fabrico, válida nos Estados-Membros da União Europeia, na Islândia, na Noruega, na Suíça e na Turquia. Se houver um defeito coberto, o fabricante ou um Service Partner autorizado repara ou substitui o aparelho. É a garantia do fabricante, não substitui a garantia legal e exclui os danos causados por geadas.
Perguntas frequentes
O que é um boiler Truma Combi e o que faz o aquecimento Truma Combi 4?
Um boiler Truma Combi é um aquecimento por ar quente com esquentador de água integrado. O aquecimento Truma Combi 4 aquece o habitáculo e os 10 litros do seu depósito de aço inoxidável com um único aparelho a gás, pelo que não precisa de um esquentador à parte.
Posso utilizar o aquecimento Truma Combi 4 enquanto conduzo?
Sim, mas apenas se a instalação tiver um dispositivo de bloqueio de segurança de acordo com o Regulamento n.º 122 da UNECE, como o regulador MonoControl CS. Se não o tiver, a botija de gás deve ir fechada durante a marcha e devem ser colocadas placas de aviso no armário das botijas e junto da unidade de comando.
O aquecimento Truma Combi 4 serve para a minha campervan?
Serve se a campervan estiver homologada como autocaravana (categoria de veículo M1) e a instalação de gás cumprir a EN 1949. Além disso, a Truma não permite montá-lo em veículos comerciais (categoria N). Este Combi foi concebido para veículos pequenos e médios, enquanto o Combi 6 corresponde aos grandes.
Combi 4 ou Combi 6: qual devo escolher?
Depende do tamanho do veículo, porque a Truma organiza os Combi em pequeno, médio e grande. Enquanto o Combi 4, de 2000 W e 4000 W, é para veículos pequenos e médios, o Combi 6 chega aos 6000 W e é para veículos grandes. Ambos pesam 14,4 kg sem água.
O que preciso de comprar à parte para o instalar?
A caixa não inclui o sistema de escape nem o conjunto de ligação de água com a FrostControl. Também não inclui os tubos de ar quente, de que o aparelho precisa para funcionar. Além disso, precisa de um regulador de gás, como o MonoControl CS, e de um instalador qualificado, porque a Truma só permite a montagem por pessoal técnico.
