Calentador Truma Boiler Elektro 14 litros con set de conexión de agua JG

Calentador Truma Boiler Elektro de 14 litros para caravana y autocaravana: agua caliente solo con electricidad

Este kit reúne el calentador Truma Boiler Elektro de 14 litros (Truma 71201-20) y el set de conexión de agua ABO JG (Truma 70400-02), con conexiones John Guest para tubo rígido de 12 mm.

Según Truma, el calentador calienta el agua de tu caravana o vehículo vivienda de forma rápida y, además, la mantiene caliente durante mucho tiempo. Así puedes lavarte las manos, lavar los platos o incluso ducharte con tranquilidad, porque su depósito de acero inoxidable de alta calidad tiene una capacidad extra grande.

Además, este calentador es independiente y calienta solo con electricidad, mediante una barra calefactora de 850 W a 230 V. Frente al Truma Therme, de 5 litros y que se integra en el aire caliente de la calefacción, ofrece casi el triple de agua, pero depende totalmente de la red eléctrica.

Ten en cuenta que el set JG sirve solo para instalación con tubo rígido de 12 mm, ya que usa conexiones John Guest. Además, tanto el montaje como la conexión eléctrica deben encargarse a un especialista, como indica Truma.

Ventajas del calentador Truma Boiler Elektro

• Capacidad especialmente grande: 14 litros de agua caliente.
• Barra calefactora potente que, según Truma, da agua caliente en poco tiempo.
• La temperatura del agua se mantiene durante mucho tiempo.
• Depósito de acero inoxidable de alta calidad.
• Carcasa aislante de EPP: según la guía de camping de Truma, la temperatura desciende solo un grado por hora.
• Bajo consumo eléctrico y funcionamiento prácticamente sin ruido, según Truma.
• Encendido sencillo en la unidad de mando, con un piloto que indica que el aparato está en funcionamiento.
• Materiales en contacto con el agua aptos para agua potable.
• Kit con set de conexión ABO JG: válvula de seguridad/purga y conexiones angulares John Guest de 12 mm.
• Instalación fácil y rápida según Truma, siempre a cargo de un especialista.

¿Es compatible el calentador Truma Boiler Elektro con tu caravana o autocaravana?

Truma no publica una lista de modelos de vehículo; lo que decide si encaja es el tipo de vehículo, el sitio de montaje y tus instalaciones de agua y electricidad. Además, según Truma, sus aparatos están homologados para instalarse en caravanas (clase de vehículo O) y autocaravanas (clase de vehículo M1).

En cambio, en casas móviles sin homologación de carretera no se autorizan nuevas instalaciones. Por eso, conviene repasar los requisitos siguientes antes de comprar el calentador Truma Boiler Elektro.

Ubicación y fijación en el suelo del vehículo

El lugar de montaje debe elegirse de forma que las tuberías de agua caliente sean lo más cortas posible. Además, no puede ser el compartimento de instalación detrás de la calefacción.

• Truma indica que el calentador se atornille firmemente al suelo del vehículo, sobre tablero de madera laminada, listón de madera laminado o suelo metálico, con los tornillos B 5,5 x 70 y las arandelas que indican las instrucciones de montaje de Truma.
• Se usan siempre los casquillos de refuerzo preinstalados de fábrica en la envolvente aislante.
• El aparato mide 405 x 405 x 295 mm; además del espacio para las conexiones, Truma exige que quede accesible para el servicio técnico y que se pueda desmontar con facilidad.

Agua y presión

Truma indica que puede usarse cualquier bomba de presión o sumergible de hasta 2,8 bar, así como cualquier grifería mezcladora, con o sin interruptor eléctrico. Sin embargo, conviene cuidar la presión y las conducciones.

• Con bomba sumergible, se instala una válvula antirretorno entre la bomba y la primera derivación (no incluida).
• Con bombas de presión de gran histéresis, Truma recomienda una válvula antirretorno entre la salida al grifo de agua caliente y la válvula de vaciado (no incluida).
• Con alimentación de agua central (conexión rural o urbana) o bombas potentes, la válvula reductora de presión es obligatoria para no superar 2,8 bar.
• Antes de que actúe la válvula de seguridad, la dilatación del agua puede generar hasta 4,5 bar: las conducciones deben ser aptas para agua potable, resistentes a esa presión y al agua caliente hasta 80 °C.

Conexiones del set JG y vaciado

Para instalación rígida con sistema John Guest, el set ABO JG aporta la válvula de seguridad/purga y los codos de 12 mm. La válvula antirretorno con conexión de 12 mm es un accesorio aparte, no incluido en el kit.

• En la conexión de agua caliente (tubo superior) se usa siempre el codo con válvula de aireación integrada, para garantizar el vaciado completo; en la de agua fría (tubo inferior), el codo sin válvula de aireación.
• La manguera de aireación, de 11 mm de diámetro exterior, se lleva hacia el exterior con un radio de curvatura no inferior a 40 mm, y se corta unos 20 mm por debajo del suelo del vehículo a 45° respecto al sentido de la marcha.
• Todas las conducciones deben tener pendiente descendente hacia la válvula de seguridad/purga.
• La válvula de seguridad/purga se coloca en un lugar accesible cerca del calentador: taladro de 18 mm para el racor de vaciado con manguera, fijación con 2 tornillos y desagüe directo al exterior, protegido de salpicaduras.
• Tras la instalación, el especialista debe comprobar la estanqueidad y las funciones, y que se vacía toda el agua (14 litros).

Conexión eléctrica

El calentador Truma Boiler Elektro no funciona sin corriente de 230 V, porque depende totalmente de la red eléctrica. Por eso, la conexión eléctrica debe hacerla siempre un especialista (en Alemania, según VDE 0100, parte 721, o IEC 60364-7-721).

• Alimentación de 230 V ~, 50 Hz, con cable de 3 x 1,5 mm² (p. ej. H05VV-F) hasta una caja de distribución, no incluida. No se permite un cable de conexión con enchufe.
• El cliente debe prever un dispositivo de separación de todos los polos de la red, con una distancia de apertura de contactos de al menos 3,5 mm, para mantenimiento y reparación.
• La caja de distribución va en el suelo o la pared del vehículo, cerca del aparato (longitud de cable 110 cm).
• La unidad de mando no debe exponerse a la radiación directa de calor: taladro de 55 mm, fijación con 4 tornillos y marco embellecedor a presión. Si no puede empotrarse, Truma ofrece un marco de superficie como accesorio (n.º 40000-52600).
• Con paneles específicos del vehículo o del fabricante, la conexión sigue la descripción de interfaz de Truma.

Cómo comprobar si encaja

Truma no publica un método de comprobación por vehículo. Aun así, estos son los puntos que sí puedes verificar antes de comprar el calentador Truma Boiler Elektro.

Estos cinco puntos son los que puedes comprobar tú; el resto de requisitos de montaje de arriba los debe confirmar el especialista que haga la instalación.

Características técnicas del calentador Truma Boiler Elektro

Estas son las especificaciones que publica Truma en su web, en sus instrucciones de uso de 2024 y en su guía de camping, calculadas según sus condiciones de prueba. Así puedes comparar el calentador Truma Boiler Elektro con lo que necesitas.

Por tanto, el calentador Truma Boiler Elektro combina 850 W, 14 litros y un depósito de acero inoxidable aislado con EPP. Truma se reserva, además, el derecho a introducir modificaciones técnicas.

Contenido del kit del calentador Truma Boiler Elektro

Truma no detalla el contenido de la caja, pero esta lista se ha verificado por el código y el EAN de cada referencia. Por eso, antes de montar el calentador Truma Boiler Elektro conviene saber qué incluye y qué debes conseguir aparte.

Como ves, el kit cubre el calentador y las conexiones John Guest, pero no la caja de distribución ni las válvulas antirretorno. Por tanto, prevé estas piezas antes de que llegue el especialista.

Cómo se usa el calentador Truma Boiler Elektro

Encendido y funcionamiento

Primero, enciende el calentador en la unidad de mando: el piloto muestra que el aparato está en funcionamiento. La temperatura del agua no es preseleccionable, porque el aparato la limita automáticamente a aprox. 70 °C.

• Si usas interruptores específicos del vehículo, consulta las instrucciones de manejo del fabricante del vehículo.
• La barra calefactora lleva un fusible de sobretemperatura: si el aparato funciona sin agua, se desconecta a aprox. 90 °C. Para reconectarlo, debe enfriarse por debajo de 24 °C y desconectarse y conectarse de nuevo (reset).
• No uses el calentador con un reloj temporizador.
• Antes del primer uso, enjuaga a fondo con agua limpia todo el suministro de agua.

Llenado

Para llenar el calentador, sigue estos pasos en orden. Así evitas que quede aire en el depósito.

• Comprueba que la válvula de seguridad/purga de la alimentación de agua fría esté cerrada: palanca horizontal, posición (a).
• Abre el grifo de agua caliente de la cocina o el baño; en mezcladores preselectores o grifería monopalanca, ponlo en «caliente».
• Conecta la corriente de la bomba de agua (interruptor principal o de bomba).
• Deja las válvulas abiertas hasta que el calentador se llene por desplazamiento del aire y el agua fluya.
• Con heladas, el agua residual congelada puede impedir el llenado: descongela el calentador con una breve puesta en marcha (máx. 2 minutos) y las tuberías, calentando el habitáculo.
• Acciona regularmente la válvula de seguridad/purga para evitar sedimentos de cal y asegurar que no quede bloqueada.

Vaciado del calentador Truma Boiler Elektro en invierno

Si la caravana no se utiliza durante la época de heladas, debes vaciar el calentador. Además, si solo usas la instalación de agua fría, la caldera del calentador también se llena, así que debes vaciarla aunque no lo hayas puesto en funcionamiento.

• Desconecta la corriente de la bomba de agua (interruptor principal o de bomba).
• Abre los grifos de agua caliente de la cocina y el baño.
• Abre la válvula de seguridad/purga: palanca vertical, posición (b).
• El calentador se vacía directamente hacia el exterior por esa válvula: comprueba que se evacúa toda el agua (14 litros).
• Como alternativa, puedes instalar dos válvulas de cierre resistentes al agua caliente antes de la conexión de agua fría y de agua caliente.

Por último, recuerda que Truma no da derecho a garantía por daños a causa de heladas.

Mantenimiento del calentador Truma Boiler Elektro

Para mantener y reparar el calentador Truma Boiler Elektro se deben utilizar únicamente piezas originales de Truma. Además, el depósito de agua debe esterilizarse y descalcificarse con regularidad.

• Para limpiar, desinfectar y cuidar el depósito sirven los productos de limpieza del comercio del camping, salvo los que contienen cloro, que según la guía de camping de Truma no son adecuados.
• Para descalcificar puedes usar productos descalcificadores comerciales, esencia de vinagre o ácido cítrico.
• Vierte el producto en el depósito por la entrada de agua, con la proporción de mezcla recomendada, y déjalo actuar. Después, aclara bien con agua limpia.
• Para evitar la colonización de microorganismos, Truma recomienda calentar el agua a 70 °C a intervalos regulares.

Si el calentador Truma Boiler Elektro no calienta el agua

Antes de llamar al servicio técnico, revisa esta localización de fallos del manual de Truma. Como verás, muchas causas se resuelven con una comprobación sencilla.

Si el problema continúa, recuerda que las reparaciones deben hacerlas únicamente especialistas. Así protegerás también la garantía del aparato.

Seguridad con el calentador Truma Boiler Elektro

El agua caliente puede ser peligrosa, especialmente para bebés, niños, personas débiles o de edad avanzada, y puede provocar quemaduras. Por eso, comprueba la temperatura del agua antes de cada ducha o baño.

• Los niños a partir de ocho años pueden utilizar el aparato, siempre que sean supervisados o hayan sido instruidos en el uso seguro del aparato y entiendan los peligros resultantes. Los niños no deben jugar con el aparato.
• La etiqueta adhesiva amarilla con las advertencias, que acompaña al aparato, debe colocarla el montador o el propietario en una parte del vehículo bien visible para todos los usuarios (por ejemplo, en la puerta del armario ropero).
• Los trabajos de reparación deben hacerlos únicamente especialistas.
• Anulan la garantía y el permiso de utilización las modificaciones del aparato (incluidos los accesorios), las piezas no originales de Truma y el incumplimiento de las instrucciones de montaje y de uso; en algunos países, también el permiso de utilización del vehículo.
• El aparato debe desecharse según los reglamentos administrativos del país de utilización.

Garantía del calentador Truma Boiler Elektro

Truma ofrece una garantía por daños de material o de fabricación, válida en la UE, Islandia, Noruega, Suiza y Turquía, para defectos que aparezcan en un plazo de 24 meses desde la compraventa entre el vendedor y el consumidor final. Truma repara o sustituye el aparato a su elección, y esta garantía no afecta a tus derechos legales frente al vendedor.

Sin embargo, la garantía excluye varios casos, como estos:

• Uso no adecuado o instalación, montaje y puesta en marcha sin tener en cuenta las instrucciones.
• Reparaciones hechas por socios no autorizados y uso de piezas no originales.
• Consumibles y desgaste, sustancias extrañas o influencias químicas en el agua.
• Condiciones de servicio desfavorables, causas mayores y transporte inadecuado.

Para reclamar, acude a un socio de servicio autorizado o a la central de servicio de Truma, con la descripción del defecto, el número de serie y la fecha de compra.

¿Para quién está indicado el calentador Truma Boiler Elektro?

Si te encaja alguno de estos perfiles, el calentador Truma Boiler Elektro puede interesarte:

• Quien viaja en caravana o autocaravana y quiere 14 litros de agua caliente para manos, platos o ducha.
• Quien suele disponer de corriente de 230 V, por ejemplo con toma exterior o en un camping.
• Quien prefiere un calentador independiente que caliente solo con electricidad, sin depender del aire caliente de la calefacción.
• Quien tiene o prevé una instalación de tubo rígido de 12 mm (John Guest).
• Quien puede encargar el montaje y la conexión eléctrica a un especialista.

Por el contrario, si necesitas agua caliente sin red eléctrica, este calentador no es la opción, ya que Truma lo define como totalmente dependiente de ella. Si quieres ver más opciones, consulta los calentadores de agua, los productos Truma y las bombas de agua, ya que la bomba no debe superar 2,8 bar.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible el calentador Truma Boiler Elektro con mi caravana o autocaravana?

Según Truma, sus aparatos están homologados para caravanas (clase O) y autocaravanas (clase M1), pero no publica una lista de modelos. El aparato mide 405 x 405 x 295 mm y debe quedar accesible para el servicio técnico; además, necesitas un punto de 230 V y una bomba de hasta 2,8 bar, y el especialista confirma el resto del montaje.

¿Funciona sin conexión a la red eléctrica?

No: calienta solo con electricidad a 230 V ~, 50 Hz, y Truma lo define como totalmente dependiente de la red eléctrica. Además, la conexión del calentador Truma Boiler Elektro debe hacerla siempre un especialista.

¿Puedo conectarlo a la toma de agua del camping?

Sí, pero con una válvula reductora de presión, ya que la presión de entrada máxima es de 2,8 bar. Además, en el calentador Truma Boiler Elektro la dilatación del agua puede llevar el sistema hasta 4,5 bar como máximo, así que las conducciones deben soportar esa presión y agua caliente hasta 80 °C.

¿Qué tubería necesita el set de conexión JG?

El set ABO JG es para instalación rígida con sistema John Guest, con tubo de 12 mm. Se usa el codo con válvula de aireación en el tubo superior (agua caliente) y el codo sin válvula en el inferior (agua fría).

¿Hay que vaciar el calentador Truma Boiler Elektro en invierno?

Sí, si no usas la caravana durante las heladas: abre los grifos de agua caliente y la válvula de seguridad/purga y comprueba que salen los 14 litros. Además, Truma no da garantía por daños a causa de heladas, así que vacía también el calentador si solo usas agua fría.