Serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic : fermeture manuelle externe pour véhicules utilitaires
Serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic : c'est une serrure externe à un point de fermeture, avec calotte démontable, conçue pour les portes de votre utilitaire ou véhicule commercial. Le fabricant, Serrature Meroni S.p.A. (marque UFO Locks), la présente comme « une icône de la sécurité des véhicules commerciaux » et comme « la serrure idéale pour ceux qui recherchent un système externe robuste et fonctionnel ».
Par ailleurs, selon Meroni, sa calotte démontable garantit un usage polyvalent, résistant aux intempéries et aux attaques extérieures. La fermeture est aussi manuelle : vous posez et retirez vous-même la calotte avec la clé.
En outre, la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic se fixe par perçage dans les portes, et le fabricant indique un temps d'installation de 25 minutes. Si vous préférez en prendre deux, elle est aussi vendue en pack de 2 serrures, en plus du format de 1 serrure.
Avantages de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic
- Fermeture manuelle : elle s'ouvre et se ferme en tournant la clé tubulaire.
- Calotte démontable, pour un usage polyvalent selon le fabricant.
- Calotte en Zamak avec revêtement galvanique de nickel et clé tubulaire en acier nickelé.
- Cylindre à 7 goupilles radiales avec 250 000 combinaisons.
- Noyau en acier trempé cémenté anti-perçage.
- Mécanisme externe à un point de fermeture, conçu, selon Meroni, pour résister aux intempéries et aux attaques extérieures.
- Installation en 25 minutes, avec gabarit de perçage officiel imprimable à l'échelle 1:1.
La serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic est-elle compatible avec votre utilitaire ?
D'abord, Meroni publie la hauteur de pose suggérée de ses serrures UFO dans son guide officiel de hauteur de pose, commun à toute la gamme UFO, pour les véhicules des tableaux. Par ailleurs, ce guide ne garantit pas expressément la compatibilité : servez-vous donc du tableau comme référence et, si votre modèle n'y figure pas, consultez-nous avant d'acheter.
Selon le guide, la serrure se monte, d'une part, sur les portes arrière, entre la porte fixe et la porte battante, et, d'autre part, sur la porte latérale coulissante, sur son bord arrière. En revanche, elle ne se pose pas sur le bord avant de la porte latérale coulissante, celui qui se trouve côté cabine.
En outre, vous devez respecter quelques exigences : fixation par perçage, un désalignement maximal de 2 mm entre les deux portes fermées, des plaques de compensation et les 12 points de fixation. Fermez les deux portes et vérifiez qu'elles sont bien alignées. Lorsque vous utilisez des rivets, la tôle ne doit pas dépasser 2,5 mm.
Sur les six véhicules marqués d'un astérisque (*), Meroni ne prend pas la mesure depuis le sol, mais depuis un autre point de la carrosserie indiqué sur le dessin de chaque modèle : avant de percer, vérifiez-le dans le guide officiel de hauteur de pose, disponible sur le site d'UFO Locks.
Ford, Volkswagen, Fiat et Iveco
D'abord, voici les hauteurs suggérées pour les modèles de Ford, Volkswagen, Fiat et Iveco, aussi bien sur les portes arrière que sur la porte latérale coulissante.
| Véhicule |
Années |
Hauteur suggérée sur les portes arrière |
Hauteur suggérée sur la porte latérale coulissante |
| Ford Transit Connect |
2013-2022 |
160 cm |
160 cm |
| Ford Transit Connect* |
depuis 2022 |
80 cm |
30 cm |
| Ford Transit Courier |
depuis 2013 |
170 cm |
165 cm |
| Ford Transit Custom |
depuis 2012 |
160 cm |
160 cm |
| Ford Transit Van |
depuis 2014 |
170 cm |
165 cm |
| Volkswagen Caddy |
depuis 2006 |
160 cm |
160 cm |
| Volkswagen Transporter |
depuis 2014 |
170 cm |
165 cm |
| Volkswagen Crafter |
depuis 2016 |
180 cm |
180 cm |
| Fiat Doblò |
depuis 2009 |
160 cm |
150 cm |
| Fiat Ducato |
depuis 2006 |
165 cm |
165 cm |
| Fiat Fiorino |
depuis 2007 |
130 cm |
120 cm |
| Fiat Talento |
depuis 2016 |
155 cm |
140 cm |
| Iveco Daily |
depuis 2014 |
180 cm |
170 cm |
Comme vous le voyez, la hauteur varie selon le modèle et l'année : cherchez donc le vôtre avant de marquer les orifices.
Mercedes, Renault et Citroën
Ensuite, le guide reprend les hauteurs de pose pour Mercedes, Renault et Citroën, avec plusieurs générations de Kangoo, Master et Trafic.
| Véhicule |
Années |
Hauteur suggérée sur les portes arrière |
Hauteur suggérée sur la porte latérale coulissante |
| Mercedes Citan |
depuis 2012 |
140 cm |
135 cm |
| Mercedes Sprinter |
depuis 2014 |
170 cm |
160 cm |
| Mercedes Vito |
depuis 2014 |
145 cm |
145 cm |
| Renault Kangoo |
2008-2020 |
135 cm |
135 cm |
| Renault Kangoo* |
depuis 2020 |
80 cm |
25 cm |
| Renault Master |
2010-2024 |
160 cm |
160 cm |
| Renault Master* |
depuis 2024 |
111 cm |
35 cm |
| Renault Trafic* |
2014-2026 |
83 cm |
30 cm |
| Renault Trafic* |
depuis 2026 |
93 cm |
33 cm |
| Citroën Berlingo Van |
2018-2022 |
145 cm |
140 cm |
| Citroën Jumpy / Dispatch |
depuis 2016 |
150 cm |
150 cm |
| Citroën Jumper / Relay |
depuis 2014 |
165 cm |
165 cm |
Par exemple, sur le Kangoo depuis 2020, le Master depuis 2024 et le Trafic, la mesure ne se prend pas depuis le sol, mais depuis un autre point de la porte indiqué par Meroni.
Opel, Peugeot, Dacia, Nissan et Kia
Enfin, voici les hauteurs suggérées pour Opel, Peugeot, Dacia, Nissan et Kia, également pour les portes arrière et la porte latérale coulissante.
| Véhicule |
Années |
Hauteur suggérée sur les portes arrière |
Hauteur suggérée sur la porte latérale coulissante |
| Opel Combo Cargo |
depuis 2018 |
160 cm |
150 cm |
| Opel Movano Van |
depuis 2011 |
160 cm |
160 cm |
| Opel Vivaro |
depuis 2019 |
155 cm |
140 cm |
| Peugeot Boxer |
depuis 2014 |
165 cm |
165 cm |
| Peugeot Expert |
depuis 2016 |
155 cm |
135 cm |
| Peugeot Partner |
depuis 2018 |
145 cm |
140 cm |
| Dacia Dokker |
depuis 2013 |
140 cm |
140 cm |
| Nissan NV200 |
depuis 2009 |
155 cm |
140 cm |
| Nissan NV300 |
depuis 2016 |
155 cm |
140 cm |
| Nissan NV400 |
depuis 2011 |
160 cm |
160 cm |
| Kia PV5* |
depuis 2025 |
102 cm |
32 cm |
La liste des véhicules du guide est ainsi complète. Si votre utilitaire ne figure pas dans le guide, consultez-nous avant d'acheter.
Caractéristiques techniques de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic
Voici les spécifications que le fabricant publie sur son site officiel et aussi dans sa fiche technique. Vous pouvez ainsi comparer les matériaux, le cylindre et les dimensions de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic avec ce dont vous avez besoin.
| Caractéristique |
Valeur |
| Marque |
UFO Locks (Serrature Meroni S.p.A.) |
| Modèle |
UFO Classic |
| Destiné à |
Utilitaires et véhicules commerciaux |
| Mécanisme de fermeture |
Externe, un point de fermeture |
| Fixation sur la porte arrière |
Par perçage |
| Fermeture |
Manuelle |
| Calotte |
Démontable |
| Matériau de la calotte |
Zamak avec revêtement galvanique nickel |
| Cylindre |
7 goupilles radiales avec 250 000 combinaisons |
| Anti-effraction |
Noyau en acier trempé cémenté anti-perçage |
| Clé |
Tubulaire en acier nickelé |
| Dimensions |
ø 95 x h 39 mm |
| Temps d'installation |
25 minutes |
| Formats de vente |
1 serrure ou pack de 2 serrures |
| EAN |
1 serrure : 8003601626664 · Pack 2 serrures : 8003601626688 |
Ainsi, l'UFO Classic associe une calotte en Zamak nickelé à un cylindre à 7 goupilles radiales et à un noyau anti-perçage. Si vous cherchez plus de détails sur le montage, vous les trouverez aussi dans les sections suivantes.
Fonctionnement de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic
Pour placer la calotte, tournez la clé dans le sens horaire : son système de fixation interne s'ouvre ainsi. Placez-la ensuite sur les deux demi-lunes et fermez-la en tournant la clé vers la gauche (sens antihoraire) jusqu'en fin de course ; retirez la clé en position verticale.
L'utilisation se résume à ces deux gestes avec la clé, car la serrure est manuelle. En outre, la calotte est démontable, d'après le fabricant.
Installation et montage de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic
Meroni publie des instructions officielles de montage. Le manuel utilise un gabarit adhésif pour repérer les trous ; en outre, Meroni publie un gabarit de perçage officiel imprimable à l'échelle 1:1 pour les portes arrière et latérales. Si vous suivez les étapes dans l'ordre, l'installation prend environ 25 minutes selon le fabricant.
Préparation des orifices
D'abord, nettoyez la saleté sur la surface de la porte, dans la zone choisie. Ensuite, placez le gabarit adhésif au centre des deux portes et repérez les trous avec un marteau et un pointeau. Pour une meilleure fixation, Meroni préfère d'ailleurs le montage avec vis et écrous, au moins sur 4 points par côté.
Ensuite, percez des trous de Ø5 mm aux positions repérées. Puis, pour prévenir l'oxydation, Meroni recommande d'appliquer sur les trous une peinture antirouille au phosphate de zinc.
Si la forme des portes ne permet pas le montage avec vis et écrous, percez alors des trous de Ø6 mm pour monter avec des rivets. Même ainsi, dès que c'est possible, le fabricant préfère les vis et écrous.
Montage des demi-lunes
Avant tout, vérifiez l'alignement des deux portes fermées : la distance maximale entre elles peut être de 2 mm. Utilisez toujours deux plaques de compensation. Si le décalage dépasse 2 mm, ajoutez alors une ou deux plaques supplémentaires du côté le plus profond.
Ensuite, fixez les deux demi-lunes avec les tôles de protection latérales, et les plaques de compensation si nécessaire, à l'aide des vis, des écrous et des rondelles. Utilisez pour cela une clé hexagonale de type Allen et vérifiez que les vis sont bien serrées. Utilisez les 12 points de fixation.
Gardez à l'esprit que, sur certains véhicules, le serrage des vis peut déformer la tôle de la porte : ne serrez donc pas trop.
Fixation avec rivets
Les rivets ne conviennent en effet qu'à la tôle fine, de 2,5 mm au maximum. D'abord, vérifiez qu'après le perçage il n'y a pas de bavures saillantes ni rentrantes sur le bord des trous. Ensuite, placez les rivets dans les trous percés, uniquement dans les orifices latéraux, selon le dessin du manuel.
Enfin, fixez les rivets avec un outil spécial de pose pour rivets filetés, qui n'est pas fourni. Utilisez un insert fileté M4 et vérifiez que le rivet fileté est bien maintenu, en suivant la séquence indiquée par le fabricant.
Contenu du colis de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic
La serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic est vendue en deux formats. Avant de commencer le montage, il est donc utile de savoir ce que comprend chacun et ce que vous devez vous procurer à part.
| Format |
Contenu |
| 1 serrure |
1 serrure UFO Classic, 2 clés tubulaires et kit de montage avec gabarit de perçage adhésif. |
| Pack 2 serrures |
2 serrures UFO Classic s'ouvrant avec la même clé, 3 clés tubulaires et accessoires de montage avec gabarit de perçage adhésif. |
| Non inclus |
Outil de montage de rivets filetés (nécessaire uniquement si vous montez avec des rivets). |
Par conséquent, si vous montez avec des vis et des écrous, vous n'avez pas besoin de l'outil à rivets, alors qu'avec des rivets vous devrez vous le procurer à part, car le manuel indique qu'il n'est pas fourni.
À qui s'adresse-t-elle ?
Selon Meroni, cette serrure externe à fermeture manuelle est conçue pour les véhicules commerciaux. Ainsi, si l'un de ces profils vous correspond, la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic peut vous intéresser :
- Professionnels et indépendants avec un utilitaire de livraison.
- Entreprises avec des flottes de véhicules commerciaux.
- Artisans et corps de métier qui rangent leurs outils dans l'utilitaire.
- Ceux qui ont besoin de protéger les portes arrière ou la porte latérale coulissante.
- Ceux qui cherchent une serrure externe à calotte démontable et fermeture manuelle.
Si vous hésitez entre le format de 1 serrure et le pack de 2 serrures, dont les deux serrures s'ouvrent avec la même clé, pensez au nombre d'accès à protéger : la paire de portes arrière (une serrure entre la porte fixe et la porte battante) et, si vous le souhaitez, la porte latérale coulissante. Pour voir davantage d'options, consultez nos serrures extérieures antivol et les serrures Meroni Serrature.
Questions fréquentes
Quels utilitaires figurent dans le guide de hauteur de la serrure antivol utilitaire Meroni UFO Classic ?
Meroni publie la hauteur de pose suggérée de ses serrures UFO pour des véhicules de Ford, Volkswagen, Fiat, Iveco, Mercedes, Renault, Citroën, Opel, Peugeot, Dacia, Nissan et Kia, comme vous pouvez le voir dans les tableaux de cette fiche. Puisque le guide ne mentionne pas expressément la compatibilité, cherchez votre modèle et son année dans le tableau et, s'il n'y figure pas, posez-nous la question avant d'acheter.
Peut-on poser la serrure sur la porte coulissante latérale ?
Oui, car le guide officiel de hauteur de pose indique qu'elle se monte sur le bord arrière de la porte latérale coulissante. Le bord avant, celui qui se trouve côté cabine, n'est en revanche pas une position valable. Sur les portes arrière, elle se place entre la porte fixe et la porte battante.
Que se passe-t-il si les portes de mon utilitaire ne sont pas alignées ?
En effet, le fabricant tolère un désalignement de 2 mm au maximum entre les deux portes fermées. Si le décalage est plus important, vous devez ajouter une ou deux plaques de compensation supplémentaires du côté le plus profond, en plus des deux plaques toujours utilisées. Le fabricant prévient en outre de ne pas trop serrer les vis, car sur certains véhicules la tôle peut se déformer.
Les deux serrures du pack s'ouvrent-elles avec la même clé ?
Oui, car le pack de 2 serrures comprend deux UFO Classic qui s'ouvrent avec la même clé, ainsi que 3 clés tubulaires. Par ailleurs, le format de 1 serrure comprend 2 clés tubulaires. Vous pouvez ainsi protéger plusieurs accès de votre utilitaire avec une seule clé.
Combien de temps faut-il pour l'installer et de quels outils ai-je besoin ?
Selon le manuel, Meroni indique un temps d'installation de 25 minutes. Il vous faut un marteau et un pointeau pour repérer, un foret de Ø5 mm (ou de Ø6 mm si vous utilisez des rivets) et une clé hexagonale de type Allen. Avec des rivets, il faut aussi un outil pour rivets filetés, qui n'est pas fourni. Le gabarit de perçage est en outre imprimable à l'échelle 1:1.