{"product_id":"calefaccion-diesel-truma-combi-d4","title":"Aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 (nova geração)","description":"\u003ch2\u003eAquecimento a gasóleo Truma Combi D4 para autocaravana, campervan e caravana: calor e água quente com o gasóleo do depósito\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO aquecimento a gasóleo Truma Combi D4\u003c\/strong\u003e reúne num só aparelho o aquecimento por ar quente e um esquentador de água de 10 litros. Segundo a Truma, destina-se a autocaravanas, caravanas e campervans de tamanho pequeno ou médio e usa o combustível do depósito do próprio veículo. Por isso, não precisa de botijas de gás.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste Truma Combi D4 pertence à nova geração e trabalha em quatro fases automáticas, de 1000 W a 4000 W. Além disso, a Truma permite usá-lo durante a condução e homologa-o para HVO, o gasóleo sintético da norma EN 15940. Segundo a marca, o sensor de pressão integrado permite-lhe ainda aquecer a qualquer altitude.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAntes de o escolher, tenha presentes três aspetos. Primeiro, o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 vende-se com iNet X Panel ou com iNet X Panel 2. Em segundo lugar, só pessoal técnico o pode montar. Por fim, a caixa não inclui o sistema de escape, o conjunto de água nem o kit de ligação ao depósito. Se quiser ver mais equipamentos da marca, consulte os \u003ca href=\"\/pt\/collections\/productos-truma\"\u003eprodutos Truma\u003c\/a\u003e da loja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVantagens do aquecimento a gasóleo Truma Combi D4\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eSem botijas de gás, porque usa o gasóleo do depósito do veículo, com o kit de ligação que corresponda ao seu chassis.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eAquecimento e água quente num único aparelho, com um depósito de água de 10 litros integrado.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eEnquanto no inverno o aquecimento e a água trabalham em simultâneo, no verão a água aquece sem depender do aquecimento.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eQuatro fases de potência, de 1000 W a 4000 W (máx. 4,4 kW), que o aparelho escolhe automaticamente conforme a diferença entre a temperatura definida e a do ambiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eFuncionamento permitido durante a condução, com um queimador assistido por ventilador.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eAdmite gasóleo EN 590 e HVO conforme a EN 15940, com um máximo de 7 % de biodiesel.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eDe acordo com a Truma, o sensor de pressão integrado permite aquecer a qualquer altitude.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eSegundo a marca, uma combustão mais eficiente poupa bateria e gasóleo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eEcrã tátil de 4,3\", iNet X App por Bluetooth e até 6 temporizadores.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eÉ compatível com a sua autocaravana, campervan ou caravana?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIsto importa porque a Truma só homologa este aquecimento para montagem em autocaravanas da categoria de veículo M1 e em caravanas da categoria O. Por isso, uma campervan tem de estar homologada como autocaravana. Se for um veículo comercial (categoria N), a Truma proíbe a montagem.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:40%;\"\u003eRequisito\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eO que indica a Truma\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eVeículos homologados\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eAutocaravanas da categoria M1 e caravanas (reboques) da categoria O.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eMontagem proibida\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eAutocarros (M2 e M3), veículos comerciais (categoria N), embarcações e outros veículos de navegação, cabanas de caça ou florestais, casas de fim de semana, avançados, e reboques ou veículos de transporte de mercadorias perigosas.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eTamanho do veículo\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ePequenos e médios. Para veículos grandes, a Truma remete para o Combi D6.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eDurante a condução\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ePermitido. Não deixe o depósito do veículo descer até à reserva nem use o aparelho ao abastecer.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eCombustível\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eDo depósito do veículo, com o kit de ligação recomendado para cada modelo (tabelas seguintes).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eSensor de temperatura ambiente\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eExterno; o fabricante do veículo decide a posição da sonda consoante o tipo de veículo.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eInterruptor de janela\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eObrigatório se a chaminé de parede ficar sob uma janela que se abre ou a menos de 30 cm dela (EN 1949).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eÁgua da rede\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eRedutor de pressão e válvula antirretorno ao ligar a um abastecimento central de água.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eTubos de ar quente\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eIndispensáveis: sem eles, o aparelho não pode funcionar.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eO espaço é decisivo, pois o aparelho mede 510 x 450 x 300 mm e a Truma exige um espaço mínimo de 540 x 500 x 350 mm, mais lugar para as ligações e a válvula de esvaziamento. Além disso, enquanto o aquecimento funciona, deixe a chaminé de parede a pelo menos 1 m de qualquer parede, edifício, tenda ou veículo, para aspirar ar fresco e expelir os gases.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKit de ligação ao depósito do aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 consoante o seu veículo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJá que o aquecimento retira o gasóleo do depósito, a Truma recomenda um kit de ligação consoante o veículo. Além disso, a marca avisa que a atribuição está sujeita a alterações e ampliações. Assim, esta primeira tabela inclui Fiat Ducato 250, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Iveco Daily, Renault Master e Renault Trafic; os números entre parênteses remetem para as notas finais.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:34%;\"\u003eVeículo e depósito\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:18%;\"\u003eSem tomada de combustível preparada\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:28%;\"\u003eCom tomada preparada\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:20%;\"\u003eTomada preparada já atribuída (p. ex., ao aquecimento auxiliar)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eFiat Ducato 250 (1) \/ Citroën Jumper (1) \/ Peugeot Boxer (1), 90 l, até Euro 5\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 \/ 09\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ecom SAE: sem kit, ligação direta (4); sem SAE: TAS 03\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eFiat Ducato 250 \/ Citroën Jumper \/ Peugeot Boxer, 90 l, a partir de Euro 5\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 \/ 09 \/ 11\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ecom SAE: sem kit, ligação direta (4); sem SAE: TAS 03\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eFiat Ducato 250 \/ Citroën Jumper \/ Peugeot Boxer, 120 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 \/ 11\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ecom SAE: sem kit, ligação direta (4); sem SAE: TAS 03\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eIveco Daily, a partir de 2007 (idêntico com chassis Euro)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ecom SAE: sem kit, ligação direta (4); sem SAE: TAS 03\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eRenault Master até 04\/2010\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 \/ 09 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003esem SAE: TAS 03\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eRenault Master a partir de 05\/2010, 80 \/ 100 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06 (6)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eRenault Trafic a partir de 2014\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06 (6)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eComo pode ver, um Fiat Ducato com tomada de depósito preparada de fábrica e conector SAE não precisa de kit, porque basta o tubo de combustível da Truma, ao metro. Para os restantes veículos das tabelas, porém, a Truma atribui um kit de ligação específico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKit de depósito para Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen e MAN TGE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAssim, a segunda parte da lista da Truma abrange os restantes chassis. Atenção às colunas, pois a coluna central só se aplica quando o veículo tem a tomada de combustível preparada. Sempre que é preciso baixar o depósito para montar o kit, a nota (2) avisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:34%;\"\u003eVeículo e depósito\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:18%;\"\u003eSem tomada de combustível preparada\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:28%;\"\u003eCom tomada preparada\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:20%;\"\u003eTomada preparada já atribuída (p. ex., ao aquecimento auxiliar)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eFord Transit, 80 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 05 (5)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eMercedes-Benz Sprinter 906 \/ 907 (2), 75 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 05 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eMercedes-Benz Sprinter 906 \/ 907 (2), 100 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 05 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eVolkswagen Crafter até 2016 (2), 75 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eVolkswagen Crafter até 2016 (2), 100 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eVolkswagen Crafter a partir de 2017 (2), 63 \/ 75 l\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10 (3)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eVolkswagen T5\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eVolkswagen T6\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eMAN TGE\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07 (2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEsta é a única lista de veículos que a Truma publica, por isso convém lê-la como uma recomendação de kit por modelo e não como garantia de montagem em qualquer outro chassis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNotas e referências dos kits de ligação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAs notas esclarecem as condições de cada linha, enquanto as referências indicam o código da Truma que corresponde a cada kit TAS.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:14%;\"\u003eNota\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eO que indica a Truma\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e(1)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eA partir de chassis Euro.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e(2)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ePode ser necessário baixar o depósito do veículo para montar o kit de ligação.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e(3)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ePara ligação com tubos de combustível instalados de série no veículo, de Ø 5 x 1,5 mm.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e(4)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eLigação direta do tubo de combustível Truma ao conector SAE instalado de série no veículo.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e(5)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eSe o veículo tiver a opção «Camper package» (a partir de agosto de 2009).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e(6)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eA homologação para montar na linha de retorno do veículo aplica-se apenas aos chassis indicados; a montagem do kit nessa linha deve fazer-se segundo as diretrizes de montagem da Renault.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePor sua vez, cada kit inclui as respetivas instruções de montagem detalhadas, e os códigos são os seguintes.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:24%;\"\u003eReferência Truma\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eKit de ligação ao depósito\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-01\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 01: é necessário desmontar o sensor de nível.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-03\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 03.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-05\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 05.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-06\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 06.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-07\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 07.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-09\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 09: lança de tomada de 280 mm; não é necessário desmontar o sensor de nível.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-10\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 10.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34601-11\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTAS 11: lança de tomada de 330 mm; não é necessário desmontar o sensor de nível.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas técnicas do aquecimento a gasóleo Truma Combi D4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEstes são os valores que a Truma publica para a nova geração. Assim, pode comparar a potência, o consumo de combustível e os tempos de aquecimento antes de decidir.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:40%;\"\u003eCampo\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eValor\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eFabricante e designação oficial\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTruma, Combi D 4 (nova geração)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eCombustível\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003egasóleo conforme à EN 590 e gasóleo conforme à EN 15940 (HVO); não se admite mais de 7 % de biodiesel\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003ePotência térmica nominal a gasóleo (fases automáticas)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e1000 W \/ 2000 W \/ 3000 W \/ 4000 W (máx. 4,4 kW)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eConsumo de combustível\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e0,1 – 0,4 l\/h (0,1 l\/h com uma potência média de 1000 W)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eCapacidade de água\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e10 litros\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eTempo de aquecimento da água de aprox. 15 °C a aprox. 60 °C\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003esó água quente: aprox. 24 min (EN 15033); aquecimento e água quente: aprox. 80 min\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003ePressão da bomba \/ pressão do sistema\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003emáx. 2,8 bar \/ máx. 4,5 bar\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eCaudal de ar\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003emáx. 287 m³\/h com 4 saídas de ar quente\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eNa prática, a potência sobe ou desce automaticamente por fases e o consumo fica em 0,1 l\/h quando o aparelho mantém uma potência média de 1000 W. Além disso, mais abaixo encontra o consumo elétrico, as medidas e a homologação.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsumo elétrico, medidas, peso e homologação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO aparelho funciona a 12 V e, nos 2 minutos de arranque e de paragem, consome uma corrente típica de 20 A, com possíveis picos de até 80 A, conforme detalha a tabela.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:40%;\"\u003eCampo\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eValor\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eConsumo a 12 V, aquecimento + depósito de água\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e0,4 – 8,1 A\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eAquecer apenas o depósito de água a 12 V\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e0,5 A\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eConsumo durante 2 minutos ao ligar e ao desligar\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ecorrente contínua típica de 20 A, com possíveis picos de até 80 A\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eCorrente de repouso\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eaprox. 0,001 A\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eElemento de aquecimento FrostControl (opcional)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003emáx. 0,4 A\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eMedidas (C x L x A)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e510 x 450 x 300 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eMedidas mínimas de instalação\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e540 x 500 x 350 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eHomologação de tipo\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eE1 122R–00 0232 e E1 10R–06 5277\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e14,8 kg (com periféricos: 16,0 kg)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eReferências da Truma e EAN\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eiNet X Panel: 33406-20, EAN 4052816042824; iNet X Panel 2: 33407-20, EAN 4052816050744\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eA Truma considera periféricos a unidade de comando, a FrostControl, a bomba de gasóleo com o respetivo suporte, os tubos flexíveis, os cabos e o material de fixação; por isso, o peso com periféricos é superior. Sem periféricos, o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 pesa o mesmo que o Combi D6: 14,8 kg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComo funciona o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNo interior do aparelho, um ventilador de recirculação aspira o ar frio do interior, fá-lo passar pelo permutador de calor e devolve-o aquecido ao habitáculo através dos tubos de ar quente, que terminam em quatro saídas. A fase de potência é escolhida pelo próprio aparelho, de acordo com a comparação entre a temperatura definida na unidade de comando e a do ambiente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAquecimento, água quente ou as duas funções em simultâneo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCom o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4, não é preciso encher o depósito de água para aquecer o habitáculo; mas, se o encher, a água aquece automaticamente. Se só precisar de água quente, por exemplo no verão, o aparelho aquece a água em separado e desliga o queimador ao atingir a temperatura escolhida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMas tenha em conta que, segundo a Truma, a água do depósito pode atingir os 70 °C. Por isso, a marca recomenda uma torneira misturadora ou um misturador termostático, pois com torneiras separadas de água fria e quente há risco de queimaduras.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurante a condução e com HVO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO queimador funciona assistido por ventilador, para que trabalhe corretamente em andamento, e a Truma permite usá-lo durante a condução. No entanto, não deixe que o depósito do veículo se aproxime da marca de reserva: a tomada aspiraria ar, o fornecimento de combustível tornar-se-ia irregular e a combustão deixaria fumo espesso e cheiros. Também não use o aquecimento durante o abastecimento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo combustível servem o gasóleo da norma EN 590 e o sintético da EN 15940. A Truma indica que o aquecimento está homologado para HVO puro (por exemplo, HVO100) e para as suas misturas com gasóleo fóssil e B7. Mas não são admitidas misturas com mais de 7 % de biodiesel (B10, B20, B30 ou biodiesel puro), nem óleo usado, óleo de colza, álcool ou gasolina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom temperaturas inferiores a 0 °C, podem surgir dificuldades se continuar a abastecer com gasóleo de verão e, abaixo de -20 °C, é preciso verificar se o de inverno serve para essa margem. Além disso, depois de abastecer com gasóleo de inverno, deixe o aparelho a funcionar pelo menos 15 minutos para encher as condutas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eiNet X Panel ou iNet X Panel 2: o que muda no Combi D4\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA unidade de comando escolhe-se na altura da compra. Ambas controlam o aquecimento, o sistema de climatização e o \u003ca href=\"\/pt\/products\/truma-levelcontrol-indicador-digital-nivel-gas-app-sms\"\u003eindicador Truma LevelControl\u003c\/a\u003e com um ecrã tátil de 4,3\", e ambas podem ainda ser operadas através da iNet X App gratuita por Bluetooth. De acordo com os dados da Truma, só isto muda:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:30%;\"\u003eDado\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:20%;\"\u003eiNet X Panel\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:50%;\"\u003eiNet X Panel 2\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eEcrã tátil TFT-LCD de 4,3\"\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eresistivo\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ecapacitivo\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003ePeso\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eaprox. 150 g\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eaprox. 190 g\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eMedidas (C x L x A)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e96,7 x 120,1 x 31 mm\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e89 x 118 x 31 mm\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eAviso de pilha fraca na app\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eA Truma não o publica\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003esim: a app avisa quando é preciso substituí-la\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eTudo o resto coincide. Ambas funcionam a 12 V (de 8 V a 16 V), consomem 1,5 W, trabalham com bus TIN, CI, CAN e Bluetooth Low Energy, e suportam de -30 °C a 60 °C. Além disso, a pilha é uma CR 2032 de cerca de 8 anos, e a proteção é IP20 à frente e IP00 atrás.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDo mesmo modo, os dois painéis têm botões físicos de Início e Voltar. Com a app, pode ainda ligar até 3 telemóveis em simultâneo e configurar até 6 temporizadores. Por outro lado, as atualizações instalam-se a partir da app, com Internet e Bluetooth, e podem demorar até 15 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMas o controlo remoto exige o módulo iNet X Connect, opcional e não incluído. De acordo com a Truma, o iNet X Connect não funciona em Andorra, Bósnia e Herzegovina, Cazaquistão, Moldávia, Ucrânia, Turquia, Bielorrússia nem Rússia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstalação e montagem: trabalho para pessoal técnico\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSó as pessoas qualificadas e autorizadas, ou seja, o pessoal técnico, podem montar, reparar e verificar este produto da Truma. Quem não for técnico não deve abrir o aparelho, instalá-lo noutro veículo, modificá-lo nem repará-lo por conta própria. Por isso, a montagem deve ser entregue a um técnico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssim, o instalador terá de completar o que a caixa não traz: o sistema de escape, o conjunto de ligação de água com a válvula FrostControl, o kit de ligação ao depósito e os tubos de ar quente. Também colocará os autocolantes amarelos de aviso num ponto bem visível do veículo, por exemplo na porta do armário.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFrostControl e risco de geada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA FrostControl, que vem no conjunto de ligação de água (não incluído), é uma válvula de segurança e purga sem corrente: abaixo de cerca de 3 °C abre-se automaticamente e esvazia o depósito de água; para a fechar manualmente, esta tem de estar a cerca de 7 °C, no mínimo. Pode ainda abri-la para limpar o depósito, perante risco de geada ou antes de guardar o veículo no inverno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe o veículo ficar parado com frio, esvazie o depósito de água, uma vez que a Truma exclui da garantia os danos causados por geada. Por outro lado, para o encher mais cedo em climas frios existe um elemento de aquecimento opcional que leva a válvula a cerca de 10 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eConteúdo fornecido e acessórios necessários\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIsto é o que vem na caixa, conforme a variante que escolher. Além disso, o aparelho precisa de tubos de ar quente para funcionar, e estes não constam do conteúdo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eVariante iNet X Panel: aquecimento com sensor de temperatura ambiente, iNet X Panel, cabo da unidade de comando de 6 m, tubo de combustível, bomba doseadora e peças de fixação.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eVariante iNet X Panel 2: aquecimento com sensor de temperatura ambiente, iNet X Panel 2, cabo da unidade de comando, tubo de combustível, bomba doseadora e peças de fixação.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eO que se segue não vem na caixa nem é fornecido com o aquecimento, por isso terá de o acrescentar ao projeto de instalação:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eSistema de escape: kit de tubos Combi D com silenciador e chaminé de parede ZR 80 (peça interior e exterior).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eConjunto de ligação de água FC TB (36100-01) ou FC JG (36100-02), que é o que inclui a válvula FrostControl.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eKit de ligação ao depósito de combustível, consoante o veículo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eElemento de aquecimento da FrostControl, opcional.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eMódulo remoto iNet X Connect, opcional.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eTubos de ar quente e saídas de ar.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eReferências oficiais da Truma: escape e água\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstas são as referências que a Truma indica como acessórios do Combi D de nova geração, a começar pelo escape e pela água.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:24%;\"\u003eReferência Truma\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eAcessório oficial\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34502-01 \/ -02 \/ -03 \/ -04\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eKit de tubos Combi D completo, com silenciador de escape 600 e tubo de ar de combustão de Ø 80 mm, de 0,6 \/ 0,7 \/ 1,0 \/ 1,5 m. Se for preciso encurtá-lo, é necessária a ferramenta de anilha de bloqueio de 35 mm para montar a anilha de substituição (34020-45200).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e36140-01\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ePeça interior da chaminé ZR 80 com abraçadeiras (sem peça exterior).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e36151-09 \/ 36151-10\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003ePeça exterior da chaminé ZR 80, preta ou antracite; a Truma recomenda estas duas variantes, resistentes ao calor, para o Combi D (E).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e36100-01\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eConjunto de ligação de água FC TB: válvula de esvaziamento sem corrente FrostControl TB, cotovelos TB para tubos flexíveis de água de Ø 10 mm e tubo flexível de PVC preto (TB = ligação de espigão).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e36100-02\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eConjunto de ligação de água FC JG: válvula de esvaziamento sem corrente FrostControl JG, cotovelos JG para tubagem rígida de Ø 12 mm e tubo flexível de PVC transparente (JG = sistema John Guest).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eReferências oficiais da Truma: combustível, chaminé e complementos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePor outro lado, esta segunda tabela reúne o combustível, a conversão da chaminé, o ar quente e outros complementos que a marca também lista.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; margin:16px 0; font-size:14px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold; width:24%;\"\u003eReferência Truma\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999; font-weight:bold;\"\u003eAcessório oficial\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34020-01315\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eTubo de combustível de 5 x 1,5 mm para Combi D de nova geração, ao metro. Com ele e os componentes do aparelho liga-se um veículo tipo Fiat Ducato com tomada de depósito preparada de fábrica e conector SAE, sem mais adaptações.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34020-01669\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eKit de conversão da chaminé de parede Combi D (E): passa do Combi D para a nova geração e permite continuar a usar o recorte antigo da parede lateral.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34092-01\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eCotovelo BGC preto para ligar diretamente às saídas de ar quente (saída para tubos de Ø 65 mm ou Ø 72 mm).\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e70070-01\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eElemento de aquecimento FrostControl com cabo de 1,5 m, para encher mais depressa o depósito de água, independentemente da temperatura ambiente.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e47000-00140\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eSensor de temperatura ambiente iNet X alternativo (p. ex. FFC2), para ligação direta à unidade de comando iNet X Panel.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f5f5;\"\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003e34030-34700 \/ 34020-01581\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:10px; border:1px solid #999999;\"\u003eInterruptores de janela (o segundo, estreito) para desligar automaticamente o aquecimento; o 34030-34700 serve para as janelas basculantes habituais de caravana.\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEstas referências provêm da lista oficial da Truma e servem para orientar o seu instalador; aqui apenas são citadas e não se apresentam como parte da caixa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePara quem está indicado o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eO aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 é adequado se o seu veículo for uma autocaravana M1 ou uma caravana da categoria O, de tamanho pequeno ou médio, e se procurar calor e água quente sem depender de botijas de gás. Assim, estes são os perfis que melhor se ajustam:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eQuem viaja no inverno e quer aquecimento também durante a condução.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eQuem prefere abastecer um único combustível, o do depósito do veículo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eQuem quer água quente a bordo sem acrescentar um esquentador à parte.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eQuem procura controlar a temperatura a partir de um ecrã tátil ou do telemóvel.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eQuem conduz uma campervan homologada como autocaravana e já tem identificado o seu kit de depósito.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEm contrapartida, se o veículo for comercial (categoria N), um autocarro ou uma embarcação, a Truma não autoriza a montagem. Além disso, se estiver a comparar equipamentos, pode consultar também a secção de \u003ca href=\"\/pt\/collections\/climatizacion-y-frio\"\u003eclimatização e frio\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eManutenção do aquecimento a gasóleo Truma Combi D4, limpeza e garantia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUma vez que um pouco de rotina prolonga a vida do aparelho, convém seguir estas indicações do manual para o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eSe tiver água, aqueça-a cerca de 30 minutos pelo menos uma vez por mês.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eAcione a válvula FrostControl pelo menos 2 vezes por ano para soltar o calcário e evitar bloqueios.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eVerifique o sistema de gases de escape a intervalos regulares e, no máximo, de 2 em 2 anos.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eVerifique o duplo tubo do escape, a fixação do aparelho e a chaminé de parede, sobretudo após viagens longas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eMantenha a chaminé livre de neve, gelo, folhas, lonas e ninhos, e não lhe aplique jatos de água sob pressão.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eLimpe a peça exterior da chaminé com uma esponja macia e um produto de limpeza de plásticos para exterior.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(243, 253, 244); padding: 6px 12px; border-radius: 6px; display: inline-block; margin: 0px 0;\"\u003eSe sair fumo pela chaminé durante mais de 1 minuto, desligue o aparelho.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDepósito de água e arranque após uma paragem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEm primeiro lugar, o depósito deve ser esterilizado e descalcificado com regularidade. Servem os produtos de limpeza para campismo e, para o calcário, os descalcificantes comerciais, a essência de vinagre ou o ácido cítrico. Por outro lado, a Truma recomenda aquecer a água a 70 °C periodicamente, para travar a legionela e outros microrganismos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara isso, escolha o modo de funcionamento a gasóleo, defina a temperatura da água para 60 °C e ligue o aparelho: o calor residual leva depois a água até 70 °C. Deve permanecer ligado pelo menos 30 minutos, sem retirar água quente. Após uma paragem longa, carregue as baterias, enxague o aparelho e as mangueiras com água potável e verifique se a chaminé não tem danos nem ninhos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs fusíveis de 12 V só se substituem por peças originais da Truma, com a bateria desligada. Por fim, qualquer reparação cabe a um técnico especializado ou ao serviço pós-venda da Truma. Se estacionar num espaço fechado, desligue o aquecimento, desative o temporizador e não o ligue à distância com a app, porque há perigo de intoxicação por gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantia do fabricante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComo fabricante, a Truma concede 24 meses de garantia voluntária contra defeitos de material ou de fabrico, válida na União Europeia, no Reino Unido, na Islândia, na Noruega, na Suíça e na Turquia. Além disso, essa garantia não afeta os direitos legais do consumidor perante o vendedor. A unidade de comando também tem 24 meses.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerguntas frequentes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eO que é o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 e para que serve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 é um aparelho de ar quente com esquentador de água de 10 litros, já da nova geração da Truma. Aquece o habitáculo e a água com o gasóleo do depósito do veículo, por isso não usa botijas de gás. Serve para autocaravanas, caravanas e campervans homologadas como autocaravana, de tamanho pequeno ou médio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usar o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4 enquanto conduzo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSim. A Truma permite o funcionamento durante a condução, e o queimador trabalha assistido por ventilador, para que funcione corretamente em andamento. Contudo, não deixe que o depósito do veículo desça até à reserva, pois aspira-se ar e o fornecimento de combustível torna-se irregular, e não o use durante o abastecimento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQue kit de ligação ao depósito é preciso para o meu Fiat Ducato ou o meu Mercedes Sprinter?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDepende do ano, do depósito e da tomada de combustível. Por exemplo, num Fiat Ducato 250 com tomada de fábrica e conector SAE, basta o tubo de combustível da Truma. Sem esse conector, o TAS 03. Num Sprinter 906 \/ 907, é o TAS 01, o TAS 05 se tiver a tomada preparada ou o TAS 06 se essa tomada já estiver ocupada; pode ser necessário baixar o depósito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eServe para a minha campervan?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSó se a campervan estiver homologada como autocaravana, ou seja, da categoria M1. A Truma não permite a montagem em veículos comerciais (categoria N), autocarros nem embarcações. Além disso, este Combi D4 destina-se a veículos pequenos e médios; para os grandes, a Truma indica o Combi D6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eO que preciso de comprar à parte para instalar o aquecimento a gasóleo Truma Combi D4?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNa caixa não vêm o sistema de escape (kit de tubos Combi D e chaminé ZR 80), o conjunto de ligação de água com FrostControl nem o kit de ligação ao depósito, por isso tem de os acrescentar. Também não vêm os tubos de ar quente, sem os quais o aparelho não funciona. Além disso, a montagem deve ser feita por pessoal técnico.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Truma","offers":[{"title":"iNet X Panel","offer_id":55863173513558,"sku":"A0012469","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"iNet X Panel 2","offer_id":55629803585878,"sku":"A0040182","price":2490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0611\/9063\/5682\/files\/truma-combi-d4-vista-frontal.webp?v=1792395011","url":"https:\/\/evacaravan.com\/pt\/products\/calefaccion-diesel-truma-combi-d4","provider":"Eva Caravan","version":"1.0","type":"link"}